مهندسی سازه و ساخت

مهندسی سازه و ساخت

تأثیر نسبت ابعادی و شدت بار ثقلی در رفتار چرخه‌ای پایه‌های تک ستونی‌ پل‌های بتنی تقویت شده با آلیاژ حافظه‌دار

نوع مقاله : علمی - پژوهشی

نویسندگان
1 دانشیار، گروه مهندسی زلزله و ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران و نقشه‌برداری، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته، کرمان، ایران
2 دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی زلزله و ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران و نقشه‌برداری، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری
3 دانشیار، گروه مهندسی زلزله و ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران و نقشه‌برداری، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته، کرمان
چکیده
در این مقاله، عملکرد پایه پل‌های بتنی دایره‌ای شکل تک ستونی، با استفاده از مصالح فولادی و آلیاژهای حافظه‌دار‌، تحت اثر بارهای چرخه‌ای بررسی شد. مجموعه‌ای از پایه‌های پل با نسبت قطر به ارتفاع مختلف شامل 2/0، 4/0 و 6/0، تحت نسبت بار ثقلی به ظرفیت محوری 05/0، 1/0، 2/0، 3/0، 4/0، 5/0 و 6/0 در نظر گرفته شد. مقایسه بین دو حالت استفاده از آلیاژ حافظه‌دار و فولادی معمولی به عنوان آرماتور تقویتی پایه‌ها صورت پذیرفت. تحلیل پایه‌ها در اثر تغییرمکان جانبی آن‌ها و به صورت چرخه‌ای و ثبت عکس‌العمل تکیه‌گاهی آن‌ها صورت گرفت. بر اساس نتایج به دست آمده مشاهده شد که بیشینه ظرفیت برشی پایه‌های پل با افزایش نسبت قطر به ارتفاع افزایش می‌یابد. علاوه بر این، با بکارگیری آرماتور ساخته شده با آلیاژهای حافظه‌دار‌، بیشینه ظرفیت برشی پایه‌ها بین 5% تا 15% نسبت به مدل مشابه با آرماتور فولادی کاهش می‌یابد. همچنین با بکارگیری آرماتور ساخته شده از آلیاژ حافظه‌دار، میزان ظرفیت شکل‌پذیری پایه‌های پل افزایش داشته و میزان انرژی هیسترزیس نرمال شده تابعی از قطر و شدت بار ثقلی وارد بر پایه‌ها است. استفاده از آرماتورهای ساخته شده از آلیاژ حافظه‌دار باعث کاهش 30 تا 80 درصدی در مقدار انرژی هیسترزیس نرمال شده پایه‌ها شده است.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

Effect of dimensional aspect ratio and gravity load intensity on the cyclic behavior of single-column piers of concrete bridges reinforced with shape memory alloy

نویسندگان English

Farshad Homaei 1
Reza Abbasifar 2
Seyed Hesam Madani 1
Abbas Sivandipour 3
1 Associate Professor, Department of Earthquake and Geotechnical Engineering, Faculty of Civil and Surveying Engineering, Graduate University of Advanced Technology, Kerman, Iran
2 M.Sc. Student, Department of Earthquake and Geotechnical Engineering, Faculty of Civil and Surveying Engineering, Graduate University of Advanced Technology, Kerman, Iran
3 Associate Professor, Department of Earthquake and Geotechnical Engineering, Faculty of Civil and Surveying Engineering, Graduate University of Advanced Technology, Kerman, Iran
چکیده English

In this article, the performance of single-column circular concrete bridge piers, using steel materials and shape memory alloys, was examined under the influence of cyclic loads. A set of bridge piers with various height-to-diameter ratios of 0.2, 0.4, and 0.6 was considered under gravity load-to-axial capacity ratios of 0.05, 0.1, 0.2, 0.3, 0.4, 0.5, and 0.6. A comparison was made between two scenarios: using shape memory alloy and conventional steel as the reinforcing bars for the piers. The analysis of the piers was conducted based on their lateral displacement in a cyclic manner, and the reactions at their supports were recorded. According to the results obtained, it was observed that the maximum shear capacity of the bridge piers increases with an increase in the height-to-diameter ratio. Furthermore, by employing reinforcement made from shape memory alloys, the maximum shear capacity of the piers decreases by 5% to 15% compared to a similar model with steel reinforcement. Additionally, using reinforcement made from shape memory alloys enhances the ductility capacity of the bridge piers, and the normalized hysteresis energy is a function of the diameter and the intensity of the gravity load applied to the piers. The use of reinforcement made from shape memory alloys resulted in a reduction of 30% to 80% in the amount of normalized hysteresis energy of the piers.

کلیدواژه‌ها English

Shape memory alloy
Bridge pier
Cyclic quasi-static analysis
Ductility capacity
Normalized hysteretic energy
[1] Janke L, Czaderski C, Motavalli M, Ruth J. Applications of shape memory alloys in civil engineering structures—Overview, limits and new ideas. Materials and Structures. 2005;38:578-92.
[2] DesRoches R, Delemont M. Seismic retrofit of simply supported bridges using shape memory alloys. Engineering Structures. 2002;24:325-32.
[3] Sharabash AM, Andrawes BO. Application of shape memory alloy dampers in the seismic control of cable-stayed bridges. Engineering Structures. 2009;31:607-16.
[4] Saiidi MS, O'Brien M, Sadrossadat-Zadeh M. Cyclic Response of Concrete Bridge Columns Using Superelastic Nitinol and Bendable Concrete. ACI Structural Journal. 2009;106.
[5] Liu A-R, Liu C-H, Fu J-Y, Pi Y-L, Huang Y-H, Zhang J-P. A method of reinforcement and vibration reduction of girder bridges using shape memory alloy cables. International Journal of Structural Stability and Dynamics. 2017;17:1750076.
[6] Shrestha B, Li C, Hao H, Li H. Performance-based seismic assessment of superelastic shape memory alloy-reinforced bridge piers considering residual deformations. Journal of Earthquake Engineering. 2017;21:1050-69.
[7] Billah AHMM, Alam MS. Probabilistic seismic risk assessment of concrete bridge piers reinforced with different types of shape memory alloys. Engineering Structures. 2018;162:97-108.
[8] Jung D, Wilcoski J, Andrawes B. Bidirectional shake table testing of RC columns retrofitted and repaired with shape memory alloy spirals. Engineering Structures. 2018;160:171-85.
[9] Shrestha B, He L-X, Hao H, Bi K, Ren W-X. Experimental study on relative displacement responses of bridge frames subjected to spatially varying ground motion and its mitigation using superelastic SMA restrainers. Soil Dynamics and Earthquake Engineering. 2018;109:76-88.
[10] Liu X, Li J, Tsang H-H, Wilson J. Enhancing seismic performance of unbonded prestressed concrete bridge column using superelastic shape memory alloy. Journal of Intelligent Material Systems and Structures. 2018;29:3082-96.
[11] El-Hacha R, Abdelrahman K. Behaviour of circular SMA-confined reinforced concrete columns subjected to eccentric loading. Engineering Structures. 2020;215:110443.
[12] Qian H, Ye Y, Yan C, Jin G, Li C, Shi Y. Experimental study on the seismic performance of self-centering bridge piers incorporating ECC and superelastic SMA bars in the plastic hinge regions. Structures. 2022;46:1955-67.
[13] Li S, Wang J-q, Shahria Alam M. Multi-criteria optimal design and seismic assessment of SMA RC piers and SMA cable restrainers for mitigating seismic damage of simply-supported highway bridges. Engineering Structures. 2022;252:113547.
[14] Wanniarachchi S, Prabatha T, Karunathilake H, Li S, Alam MS, Hewage K. Life Cycle Thinking–Based Decision Making for Bridges under Seismic Conditions. II: A Case Study on Bridges with Superelastic SMA RC Piers. Journal of Bridge Engineering. 2022;27:04022044.
[15] Rassoulpour S, Shiravand MR, Safi M. Proposed seismic-resistant dual system for continuous-span concrete bridges using self-centering cores. Engineering Structures. 2023;274:115181.
[16] Applied Technology Council (ATC). Guidelines for Cyclic Seismic Testing of Components of Steel Structures (ATC-24). Redwood City, CA1992.
[17] Xiang N, Chen X, Alam MS. Probabilistic seismic fragility and loss analysis of concrete bridge piers with superelastic shape memory alloy-steel coupled reinforcing bars. Engineering Structures. 2020;207:110229.
[18] Billah AHMM, Shahria Alam M. Plastic hinge length of shape memory alloy (SMA) reinforced concrete bridge pier. Engineering Structures. 2016;117:321-31.
[19] McKenna F. OpenSees: a framework for earthquake engineering simulation. Computing in Science & Engineering. 2011;13:58-66.
[20] Alam MS, Youssef MA, Nehdi M. Analytical prediction of the seismic behaviour of superelastic shape memory alloy reinforced concrete elements. Engineering Structures. 2008;30:3399-411.

  • تاریخ دریافت 26 آذر 1403
  • تاریخ بازنگری 10 اسفند 1403
  • تاریخ پذیرش 17 فروردین 1404