<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Improving the Project Risk Management Process in Construction Projects by Provide a Suggested Method Based on PMBOK Standard and SHAMPU Model</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بهبود فرآیند مدیریت ریسک پروژه در پروژه‌های ساخت با ارائه یک روش پیشنهادی بر اساس استاندارد PMBOK و مدل SHAMPU</VernacularTitle>
			<FirstPage>5</FirstPage>
			<LastPage>19</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140330</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.263171.2317</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>رضا</FirstName>
					<LastName>مهاجری برج قلعه</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری مهندسی و مدیریت ساخت، گروه عمران، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0001-7516-9706</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>توحید</FirstName>
					<LastName>پوررستم</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه عمران، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-3981-4111</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>ناصر</FirstName>
					<LastName>منصور شریفلو</LastName>
<Affiliation>دانشیار گروه عمران، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>جواد</FirstName>
					<LastName>مجروحی سردرود</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه عمران، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-4037-5782</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>ابراهیم</FirstName>
					<LastName>صفا</LastName>
<Affiliation>استادیار گروه عمران، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2020</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>25</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Construction projects involve many groups with different goals, which each of them is exposed to many risks. In practice, different project stakeholders have different understandings of project risks. Each of which identifies and analyzes project risks without relying on a common methodology. For this reason, in most construction projects, discussing project risks and decision-making based on risk is a common problem that causes differences between project parties. Therefore, risk management in construction projects is a fundamental challenge. This research has been formed to improve the project risk management process with emphasis on construction projects; and use library resources, has investigated and compared the risk sub-processes in the models presented after 1990. By identifying the strengths and weaknesses of different models, a new method of risk management has been proposed. The proposed method consists of a combination of the PMBOK standard and the SHAMPU model and supports sub-processes that have received less attention in models, such as project definition, decision-making based on benefit/cost and Implementation Management. The addition of these sub-processes has been due to the specific nature of construction projects. These sub-processes can assess risks in more detail than existing models, and effectively help the project stakeholders to achieve a common understanding of risks in identifying and analyzing project risks.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">پروژه‌های ساخت،‌ گروه‌های کاری زیادی را با اهداف مختلف درگیر می‌کنند که هر یک از آنها در معرض ریسک‌های زیادی قرار دارند. در عمل، ذینفعان مختلف پروژه درک متفاوتی از ریسک‌های پروژه دارند و هرکدام بدون تکیه بر یک متدولوژی مشترک، ریسک‌های پروژه را شناسایی و تحلیل می‌کنند. به همین دلیل، در اکثر پروژه‌های ساخت‌، بحث در مورد ریسک‌های پروژه و تصمیم‌گیری مبتنی بر ریسک از مشکلات رایج است که باعث ایجاد اختلاف بین طرفین پروژه می‌شود. بنابراین، مدیریت ریسک در پروژه‌های ساخت یک چالش اساسی است. این تحقیق با هدف بهبود فرآیند مدیریت ریسک پروژه با تأکید بر پروژه‌های ساخت شکل گرفته است؛ و با استفاده از منابع کتابخانه‌ای، به بررسی و مقایسه زیرفرآیندهای ریسک در مدل‌های ارائه شده بعد از سال 1990میلادی پرداخته است. با مشخص شدن نقاط قوت و ضعف مدل‌های مختلف، یک روش جدید مدیریت ریسک پیشنهاد شده است. روش پیشنهادی از ترکیب استاندارد PMBOK و مدل SHAMPU، تشکیل شده است و زیرفرآیندهایی مانند تعریف پروژه، تصمیم‌گیری بر اساس سود/هزینه و مدیریت پیاده‌سازی را که در مدل‌ها کمتر مورد توجه بوده‌اند؛ پوشش داده است. اضافه شدن این زیرفرآیندها به‌دلیل ماهیت خاص پروژه‌های ساخت بوده است و می‌توانند ریسک‌ها را با جزئیات بیشتر نسبت به مدل‌های موجود مورد ارزیابی قرار دهند و کمک مؤثری به ذینفعان مختلف برای رسیدن به درکی مشترک در شناسایی و تحلیل ریسک‌های پروژه ‌باشند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پروژه‌های ساخت‌</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ریسک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدیریت ریسک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">PMBOK</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">SHAMPU</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140330_9ccdeb4165a9d1f7bac96dc93bb5691e.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Progressive collapse in steel moment frame structures: multi-parameter study</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تخریب پیشرونده در سازه‌های قاب خمشی فولادی: مطالعه چندپارامتری</VernacularTitle>
			<FirstPage>20</FirstPage>
			<LastPage>38</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140036</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.279072.2403</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>اسماعیل</FirstName>
					<LastName>محمدی ده چشمه</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-8092-9084</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>کمالی‌زاد</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری، دانشگاه یزد، یزد، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>وحید</FirstName>
					<LastName>بروجردیان</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران.</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-3454-4797</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>غلامرضا</FirstName>
					<LastName>قدرتی امیری</LastName>
<Affiliation>استاد، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران.</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-3244-0943</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2021</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>31</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Progressive collapse due to unexpected accidents usually begins with the collapse of one of the main members of the structures, such as a column or a load-bearing wall. The collapse expands the entire structure by creating additional loads on the members and connections attached to the collapsed member. In this research, various scenarios of single-column-removal (5 cases) and double -column-removal (6 cases) in 4, 8 and 12-story structures with steel moment frames were investigated in OpenSees software. The simulation was done in a 3D macro-modeling manner. The nonlinear behavior of materials and geometry were taken into account. Moreover, the vertical effects of the composite floors were considered as double-line springs at the beam to column joints. The results showed that the structures are vulnerable to progressive collapse. According to the results, as the number of stories of the structure decreases the damage caused to the structure is increases. In this regard, the displacements occurred in the corner single-column-removal (Scenario 1) were 70, 56 and 51 mm for 4, 8 and 12 story structures, respectively. The double-column-removal compared to single-column removal greatly increases the structural damage. So that in an 8-story structure, the ratio of maximum displacement of the corner double-column-removal (Scenario 11) compared to the corner single-column-removal (Scenario 1) is equal to 3.7. Furthermore, the impact of the composite floor in the single- and double-column-removal scenarios can reduce the vertical displacements by 40% and 60%, respectively. Finally, the joist beams direction in the composite floor can be effective in reducing the vertical displacements.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">عموماً تخریب پیشرونده در اثر حوادث پیش‌بینی‌نشده تصادفی، با تخریب یکی از اعضای اصلی ساختمان مانند ستون یا دیوار باربر، شروع می‌شود و با ایجاد بار افزون در اعضا و اتصالات متصل به عضو تخریب‌شده باعث گسترش تخریب در کل سازه می‌شود. در این تحقیق، سناریوهای مختلف حذف تک‌ستون (5 مورد) و حذف جفت‌ستون (6 مورد) در سازه‌های 4، 8 و 12 طبقه دارای قاب خمشی فولادی در نرم‌افزار OpenSeesبررسی شد. مدل‌سازی‌ها به‌صورت ماکرو و سه‌بعدی انجام‌شده است. اثرات غیرخطی مصالح و هندسه در مدل‌ها در نظر گرفته‌شده است. هم‌چنین اثرات قائم سقف کامپوزیت به‌صورت فنرهای دوخطی در محل گره‌های اتصال تیر به ستون در نظر گرفته‌شده است. نتایج نشان داد، سازه‌ها در مقابل تخریب پیشرونده آسیب‌پذیر هستند. با کاهش تعداد طبقات سازه، آسیب ایجادشده در سازه بیشتر ‌است، به‌طوری‌که جابجایی‌های ایجادشده در حذف تک‌ستون گوشه (سناریوی 1) به ترتیب برای سازه‌های 4، 8 و 12 طبقه برابر با 70 و 56 و 51 میلی‌متر است. حذف جفت‌ستون نسبت به حذف-تک‌ستون به‌شدت آسیب‌های ایجادشده در سازه را افزایش می‌دهد. به‌طوری‌که در سازه 8 طبقه جابجایی‌های حداکثر حذف جفت‌ستون گوشه (سناریوی 11) نسبت به حذف تک‌ستون گوشه (سناریوی 1) برابر با 7/3 است. هم‌چنین لحاظ اثر سقف کامپوزیت در سناریوهای حذف تک‌ستون و جفت‌ستون، جابجایی‌های قائم را به ترتیب 40 و 60 درصد می‌تواند کاهش دهد. در پایان، جهت تیرچه‌ها در سقف کامپوزیت می‌تواند در کاهش جابجایی‌های قائم موثر باشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تخریب پیشرونده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">حذف چند ستون</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">قاب خمشی فولادی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل دینامیکی غیرخطی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نرم‌افزار OpenSees</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140036_cda07af193b624008902b7f44acf2d5c.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Analytical Model for Applying the Effect of Prying Force in the Design of Bolted Connections</ArticleTitle>
<VernacularTitle>مدل تحلیلی برای اعمال اثر نیروی اهرمی در طراحی اتصالات پیچی</VernacularTitle>
			<FirstPage>39</FirstPage>
			<LastPage>57</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">139908</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.299927.2533</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سهیل</FirstName>
					<LastName>علیپور ساجدی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری سازه، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد رضا</FirstName>
					<LastName>شیدایی</LastName>
<Affiliation>استاد دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-9606-0205</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>یوسف</FirstName>
					<LastName>حسین زاده</LastName>
<Affiliation>دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-4764-5458</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2021</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>15</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Prying action in bolted beam-to-column connections may cause brittle failure due to increasing the bolt force to a value greater than its design strength. In the most common design methods, the prying force is generally determined using analytical models. Existing analytical models are based on the research for the bolted connections with rolled T-stubs. In the end plate connections, the T-stub is fabricated by the complete joint penetration welding of steel plates. In this research, an analytical model is proposed for determining the prying force in built-up T-stubs. For this purpose, three specimens were tested under monotonic loading to determine the load-displacement relationship and the load-carrying capacity of T-stubs. An advanced non-linear finite element model was established to evaluate the load-carrying capacity of the bolted T-stubs, and it was validated using the experimental data. A parametric study was performed to evaluate the effects of geometric and mechanical properties of the connections on the magnitude and location of the prying force resultant, the eccentricity of the bolt force, and the location of plastic hinges. Consequently, a formula was proposed to determine the location of the prying force resultant. It was shown that a plastic hinge is formed at a distance of about 10 mm from the T-stub web. Also, it was shown that the eccentricity of the bolt force reduces the nominal capacity of the bolt by about 35%. With these data, a simplified analytical model was developed to predict the T-stub load-carrying capacity assuming the location determined for the bolt force, prying force, and plastic hinge. The magnitude of prying force and T-stub load-carrying capacity were determined using the proposed model. The results showed that by using the proposed model, an average of 10.6% improvement in the accuracy of the bolted T-stub load-carrying capacity determination is achieved.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">عملکرد اهرمی در اتصالات پیچی تیر به ستون، با افزایش نیروی پیچ به مقداری بیشتر از مقاومت طرح آن، می‌تواند باعث خرابی ترد اتصال شود. در روش مرسوم طراحی، نیروی اهرمی پیچ با استفاده از مدل‌های تحلیلی تعیین می‌شود. مدل‌های تحلیلی موجود، بر اساس تحقیقات روی اتصالات پیچی با قطعات T شکل نورد شده ایجاد شده‌اند. در اتصالات گیردار پیچی با ورق انتهایی، قطعه T با جوش نفوذی ورق‌های فولادی ایجاد می‌شود. در این تحقیق مدلی تحلیلی برای تعیین نیروی اهرمی در اجزای T شکل ساخته شده از ورق فولادی پیشنهاد شده است. به این منظور با ساخت و انجام آزمایش بر روی نمونه‌های اتصالات با اجزای T ساخته شده از ورق با مودهای گسیختگی شکل‌پذیر، رابطه نیرو- جابجایی، توزیع کرنش و ظرفیت اتصالات تعیین شد. با ایجاد مدل اجزای محدود اتصالات مورد بررسی و اعتبارسنجی آن با استفاده از داده‌های تجربی پژوهش، مطالعه پارامتریک برای ارزیابی تاثیر مشخصات هندسی و مکانیکی اتصال در مقدار و موقعیت برآیند نیروی اهرمی، خروج از مرکزیت نیروی پیچ و موقعیت مفصل‌های پلاستیک انجام گرفت. رابطه‌ای برای تعیین موقعیت برآیند نیروی اهرمی تعیین شد. نشان داده شد که مفصل پلاستیک در فاصله حدود 10 میلی‌متر از محل اتصال جان به بال T، شکل می‌گیرد. همچنین با تعیین مقدار میانگین برای خروج از مرکزیت نیروی پیچ، کاهش ظرفیت اسمی پیچ در حدود 35 درصد به دست آمد. با این داده‌ها، مدل تحلیلی ساده شده برای پیش‌بینی ظرفیت اتصال با فرض موقعیت تعیین شده برای نیروی پیچ، نیروی اهرمی و مفصل پلاستیک، ایجاد شد. با استفاده از این مدل، مقدار نیروی اهرمی و ظرفیت اتصال پیچی تعیین گردید. نتایج بررسی نشان داد که با استفاده از مدل پیشنهادی، علاوه بر ساده نمودن فرآیند طراحی، به طور میانگین 10.6 درصد بهبود در دقت روش تعیین ظرفیت اتصال پیچی حاصل می‌شود.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اتصالات پیچی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نیروی اهرمی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مکانیزم خرابی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل اجزای محدود</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل تحلیلی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">قطعات T شکل ساخته شده از ورق</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_139908_cdefe822cd044dee4baf9459821a664c.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Applying neural networks for estimating the compressive strength of confined circular concrete columns with FRP sheets</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی کاربرد شبکه عصبی در تخمین مقاومت فشاری ستون‌های بتنی با مقاطع دایره‌ای محصورشده با ورقه‌های FRP</VernacularTitle>
			<FirstPage>58</FirstPage>
			<LastPage>77</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140034</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.178649.1825</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>یاسر</FirstName>
					<LastName>مودی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>احسان</FirstName>
					<LastName>اسلامی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی کامپیوتر، دانشکده مهندسی، دانشگاه ولایت، ایرانشهر، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سید روح الله</FirstName>
					<LastName>موسوی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشگاه سیستان و بلوچستان</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-8936-9378</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>بابک</FirstName>
					<LastName>دیزنگیان</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه ولایت، ایرانشهر، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0001-5400-5411</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حمید</FirstName>
					<LastName>میرشکار</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>14</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Most of existing reinforced concrete columns are in need of retrofitting and strengthening for various reasons, including errors during the construction phase, changing the type of applications in structures, changes in design codes, occurrence of strong beam-weak column mechanism and the damages due to natural disasters. One of the most common ways of strengthening the columns is the confinement of the reinforced concrete columns. So far, several experiments have been conducted on concrete columns confined with fibre-reinforced polymer sheets and the results show that the use of fibre-reinforced polymer sheets increases the compressive strength of the concrete columns effectively. Different models in order to determine the compressive strength of the fibre-reinforced-polymer-confined concrete columns are provided in the previous researches. In this study, a large set of experimental data regarding circular columns confined with different types of FRP has been collected. Two neural network prediction methods were also used for determining the compressive strength of the confined circular columns with FRP sheets. These methods are back propagation (BP) and radial basis functions (RBF). Finally, the defined neural networks were examined with the available estimation models based on four standard error testing criteria. Results show that the neural networks could estimate the compressive strength of the confined columns with FRP with more accuracy rather than the existing analytical models.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">بسیاری از ستون‌هایی که در گذشته ساخته شده‌اند به دلایل مختلفی نظیر خطا در حین ساخت، خطا در طراحی، تغییر کاربری ساختمان، تغییر در آیین‌نامه، به وجود آمدن شرایط تیر قوی-ستون ضعیف و همچنین آسیب‌دیدگی در برابر حوادث نیاز به ترمیم و تقویت دارند. محصور کردن ستون‌های بتن مسلح، یکی از رایج‌ترین روش‌های مقاوم‌سازی ستون‌ها است. آزمایش‌های متعددی بر روی ستون‌های بتنی محصورشده با FRP انجام شده است که نشان می‌دهد، استفاده از محصورکننده‌ی FRP باعث افزایش مقاومت فشاری و شکل‌پذیری ستون‌های بتنی می‌شود. در تحقیقات گذشته مدل‌هایی برای تعیین مقاومت فشاری این ستون‌ها ارائه شده است. در این مطالعه یک مجموعه‌ی گسترده‌ای‌ از اطلاعات آزمایشگاهی ستون‌های دایره‌ای محصورشده با انواع FRP جمع آوری شده است. سپس از دو مدل پیش‌بینی شبکه عصبی برای تعیین مقاومت فشاری ستون‌های دایره‌ای محصورشده با FRP استفاده شد. این روش‌ها شامل دو شبکه عصبی پس انتشار خطا (PB) و شبکه توابع شعاعی (RBF) می‌باشند. درنهایت، بر اساس چهار معیار سنجش خطا، شبکه‌های عصبی نسبت به مدل‌های تخمین مقاومت موجود ارزیابی شدند. نتایج نشان می‌دهد شبکه‌های عصبی مقاومت فشاری ستون‌های محصورشده با FRP را نسبت به مدل‌های تحلیلی موجود با دقت بیشتری تخمین می‌زند، به طوری که استفاده از شبکه پس انتشار خطا و توابع شعاعی به ترتیب باعث کاهش 33 و 91 درصدی خطای کلی نسبت به مدل‌های تحلیلی می‌شود. همچنین با توجه به نتایج عددی، از بین این دو مدل شبکه عصبی، مدل شبکه توابع شعاعی عملکرد بهتری نسبت به مدل پس انتشار خطا نشان دارد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">محصورکننده‌ی بتن</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پلیمرهای مسلح الیافی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاومت فشاری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شبکه عصبی پس انتشار خطا</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شبکه توابع پایه شعاعی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140034_33275e5ed0facfe183af9bc640d5a8ac.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Evaluation of structural health monitoring system in reducing the cost of maintenance and repair of buildings in high seismic areas</ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارزیابی سیستم پایش سلامت سازه‌ها در کاهش هزینه نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات مناطق پرخطر لرزه‌ای</VernacularTitle>
			<FirstPage>78</FirstPage>
			<LastPage>93</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140041</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.290663.2473</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سپیده</FirstName>
					<LastName>رحیمی</LastName>
<Affiliation>هیات علمی  دانشگاه آزاد نور</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-5194-8841</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2021</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>14</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Today, the structural health monitoring system based on various non-destructive analysis and tests has been greatly expanded in order to better performance and prevent further damage to the structure especially in areas with high seismicity. Given that, various structural health monitoring systems have been introduced. On the other hand, the discussion of maintenance costs with these methods can be helpful in choosing the most optimal method for this purpose. To this end, five new systems for health monitoring of structures, including the method of examining changes in basic information; Finite element model upgrade method, acoustic and ultrasonic method, magnetic field method and thermal field method were selected in 5 categories: management, technical, economic, human source and safety along with 20 sub-criteria in the field of maintenance. Then, through the pairwise comparison questionnaire of analytic hierarchy process method and receiving the opinions of experts in this field, different structural health monitoring systems were evaluated and prioritized to select the optimal system based on the most important criteria of building maintenance. The results showed that the structural health monitoring system by finite element model method has gained the first rank in all 5 main factors of management, technical, economic, human source and safety.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">امروزه سیستم پایش سلامت سازه بر پایه تحلیل و آزمایش‌های مختلف غیرمخرب بخصوص در مناطق با لرزه خیزی بالا، بمنظور عملکرد بهتر و جلوگیری از بوجود آمدن آسیب‌های بیشتر در سازه، بسیار گسترش یافته است. با توجه به اینکه تاکنون سیستم‌های مختلف پایش سلامت سازه معرفی گردیده است و از سوی دیگر بحث هزینه نگهداری و تعمیرات با این روشها می‌تواند در انتخاب روش بهینه‌تر برای این منظور راهگشا باشد، لذا در این تحقیق به بررسی بکارگیری سیستم پایش سلامت سازه ها در کاهش هزینه نگهداری و تعمیرات ابنیه و تاسیسات مناطق پرخطر لرزه ای پرداخته شد. بدین منظور پنج سیستم نوین پایش سلامت سازه ها شامل روش بررسی تغییر در اطلاعات پایه‌ای؛ روش به‌روزرسانی مدل المان محدود، روش آکوستیک و اولتراسونیک، روش میدان مغناطیسی و روش میدان حرارتی، در 5 دسته مدیریتی و فنی و اقتصادی و نیروی انسانی و ایمنی به همراه 20 زیر معیار در حوزه تعمیر و نگهداری انتخاب گردید. سپس از طریق پرسشنامه مقایسات زوجی روش تحلیل سلسله مراتبی و دریافت نظرات متخصصین و خبرگان در این زمینه، به سنجش و اولویت سیستم‌های مختلف پایش سلامت سازه جهت انتخاب سیستم بهینه بر اساس مهمترین معیارهای تعمیر و نگهداری ابنیه پرداخته شد. نتایج نشان داد که سیستم پایش سلامت سازه به روش مدل المان محدود در همه 5 عامل اصلی مدیریتی، فنی-اجرایی، اقتصادی، نیروی انسانی، ایمنی، رتبه اول ارجحیت را کسب نموده است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پایش سلامت سازه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش المان محدود</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تعمیر و نگهداری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل سلسله مراتبی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مناطق پرخطر لرزه‌ای</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140041_573e781c3ac5263862937ad191fd7eca.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimentally and Analytically Investigating Effect of Confinement on Behavior of RC Beams Reinforced by GFRP</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی آزمایشگاهی و تحلیلی تاثیر محصورشدگی بر رفتار تیرهای بتنی مسلح‌شده با میلگردهای پلیمری شیشه‌ای</VernacularTitle>
			<FirstPage>94</FirstPage>
			<LastPage>106</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140040</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.254770.2283</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمودرضا</FirstName>
					<LastName>حسینی طباطبائی</LastName>
<Affiliation>گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه زابل</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حسینعلی</FirstName>
					<LastName>رهدار</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه زابل، زابل، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-2794-4242</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سید روح الله</FirstName>
					<LastName>موسوی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشگاه سیستان و بلوچستان</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-8936-9378</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سیدمصطفی</FirstName>
					<LastName>طباطبایی</LastName>
<Affiliation>دانش آموخته دوره کارشناس ارشد سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، زاهدان، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2020</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>02</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) rebars have high tensile strength and high resistance against corrosion. This study addressed the investigation of the confining effects of the transverse steel rebars on concrete beams reinforced using GFRP rebars. For this purpose, six beam specimens with cross-section dimensions of 20 and 30 cm and a span length of 200 cm were constructed. The rebars had cross-section area values of 1.7, 2.6, and 3.5 times the balance value. The middle of three beams was reinforced using stirrups with small spacing. These specimens were called confined beams. The specimens were tested under four-point static loading. The behavior of the unconfined and confined specimens was evaluated using the parameters of the initial yield strength, the stiffness of the cracking part, the ultimate load, and the ductility index. The experimental results indicate that confining the beams by steel stirrups increased the first three behavioral parameters to about 35, 27, and 29 percent, respectively. The ductility index for the two samples, having the longitudinal rebars of 2.6 and 3.5 times the balanced amount, decreased by about 6 and 22 percent. The other sample&#039;s ductility index increased approximately 6 percent compared to the control samples. Moreover, the capacities of both unconfined and confined specimens are estimated by existing analytical relationships with an error of 5 to 16 percent, having good agreements with the experimental results.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">میلگردهای پلیمری مسلح الیافی شیشه‌ای(GFRP) مقاومت کششی بالا و مقاومت زیاد در برابر خوردگی دارند در این پژوهش، به بررسی اثرات محصورکنندگی میلگردهای عرضی فولادی تیرهای بتنی مسلح شده با میلگردهای طولی پلیمری شیشه‌ای پرداخته شده است برای این منظور شش نمونه‌ی تیر بتنی با ابعاد مقطع عرضی 20 و 30 سانتی‌متر و طول دهانه‌ی بارگذاری 2 متر ساخته شدند. میلگردهای طولی تیرها دارای سطح مقطع عرضی با مقدارهای 7/1، 6/2 و 5/3 برابر مقدار متوازن بودند. میانه‌‌ی سه تا از تیرها به کمک خاموت‌های فولادی با فاصله‌ی کم، مسلح شدند. این نمونه‌ها دورگیر شده نامیده شدند. نمونه‌ها به صورت استاتیکی زیر آزمایش چهار نقطه‌ای قرار گرفتند. در بررسی رفتار نمونه‌ها از پارامترهای مقاومت تسلیم نخستین، سختی بخش ترک‌خوردگی، نیروی نهایی و شاخص شکل ‌پذیری استفاده شد. نتایج آزمایش‌ها نشان می‌دهد که محصور شدگی سبب افزایش سه پارامتر نخست به ترتیب تا حدود 35 ، 27 و 29درصد شده است. شاخص شکل ‌پذیری برای دو نمونه‌ یا میلگرد طولی 7/1 و 3/2برابر متوازن، حدود 6 و 22 درصد کاهش و در نمونه‌ی دیگر، حدود 6 درصد افزایش را نسبت به نمونه‌های شاهد نشان داد. همچنین رابطه‌های تحلیلی موجود برای تخمین ظرفیت تیرهای دورگیر نشده و دورگیر شده بکار رفت که خطای آن بین 5 تا 16 درصد بود و این بیانگر انطباق خوب نتایج تحلیلی با نتایج آزمایش است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تیر بتن مسلح</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">میلگردهای پلیمری شیشه‌ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">میلگردهای عرضی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ظرفیت خمشی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شکل پذیری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140040_9ab78c582fc6494069c2a372bd6fd8ad.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Semi-active control of three-story benchmark structure using LQG algorithm with a fuzzy-genetic system</ArticleTitle>
<VernacularTitle>کنترل نیمه فعال سازه سه طبقه محک به کمک الگوریتم LQG همراه با یک سیستم فازی-ژنتیک</VernacularTitle>
			<FirstPage>107</FirstPage>
			<LastPage>123</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140035</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.234410.2164</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سید حسین</FirstName>
					<LastName>فضائلی حسینی نژاد</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری مهندسی سازه، دانشکده مهندسی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>عباس</FirstName>
					<LastName>کرم الدین</LastName>
<Affiliation>دانشیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2020</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>08</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Damages of natural disasters such as earthquakes has led engineering sciences to research and expand the use of earthquake-resistant systems. Semi-active control systems have been considered due to their ability to change the mechanical properties of their system and the use of limited energy sources. On the other hand, taking advantage of soft computing and fuzzy inference systems due to the compensation for existing uncertainties, considerably helps to reduce structure’s responses during earthquakes. In this paper, a method for controlling a three-story nonlinear benchmark structure equipped with an MR magnetic damper is presented. The required voltage of the damper is obtained from the design of a LQG linear control system with a fuzzy inference system. In this system, the linear control force of LQG and the force of the previous step of the damper enter the Takaki-Sugeno fuzzy system and the desired voltage of the damper is obtained. In order to optimize the controller performance, the rules of the fuzzy inference system are taught by a genetic algorithm. Modeling of the damper is based on the Bouc-wen model. The results of the evaluation criteria and time history charts show the high efficiency of the proposed controller in reducing seismic responses against other proposed systems</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">خسارات حوادث طبیعی مانند زلزله، علوم مهندسی را به تحقیق و گسترش استفاده از سیستم های مقاوم در برابر زلزله سوق داده است. سیستم های کنترل نیمه فعال به دلیل توانایی تغییر خصوصیات مکانیکی سیستم خود و استفاده از منابع انرژی محدود مورد توجه قرار گرفته اند. از طرفی بهره جوئی از محاسبات نرم و سیستم های استنتاج فازی به دلیل جبران عدم قطعیت های موجود، کمک شایانی به کاهش پاسخ های سازه در حین زلزله دارد. در این مقاله روشی برای کنترل سازه سه طبقه غیرخطی محک که مجهز به میراگر مغناطیسی MR می‌باشد، ارائه شده است. ولتاژ مورد نیاز میراگر از طراحی یک سیستم کنترل کننده خطی LQG به همراه یک سیستم استنتاج فازی بدست می‌آید. در این سیستم نیروی کنترل کننده خطی LQG و نیروی گام قبل میراگر وارد سیستم فازی تاکاگی سوگنو شده و ولتاژ مطلوب میراگر حاصل می‌شود. به منظور بهینه سازی عملکرد کنترل کننده، قوانین سیستم استنتاج فازی توسط الگوریتم ژنتیک آموزش داده می‌شود. مدل سازی میراگر نیز بر مبنای مدل بوک-ون صورت گرفته است. نتایج حاصل از معیارهای ارزیابی و نمودارهای تاریخچه زمانی نشان از کارائی بالای کنترل کننده پیشنهادی در کاهش پاسخهای لرزه ای در برابر دیگر سیستم های پیشنهاد شده دارد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کلمات کلیدی: کنترل سازه ها</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کنترل نیمه فعال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">منطق فازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">میراگر MR</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کنترل کننده LQG</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">الگوریتم ژنتیک</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140035_e0409aaa6f05ce6456b280f0280293cb.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Evaluating of Effective Factors in Sustainable Development of Dilapidated Neighborhoods in Karaj and Presenting Management Solutions (Case study: District 1 of Karaj)</ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارزیابی عوامل مؤثر در توسعه پایدار محله‌ای بافت فرسوده شهر کرج و ارائه راهکارهای مدیریتی (مطالعه موردی: منطقه 1 کرج)</VernacularTitle>
			<FirstPage>124</FirstPage>
			<LastPage>139</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140039</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.299209.2524</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>بهادر</FirstName>
					<LastName>فرازمند</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی واحد کرج دانشگاه آزاداسلامی</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>زهرا</FirstName>
					<LastName>سبزی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی واحد کرج دانشگاه آزاداسلامی</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2021</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>11</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Sustainable development considers the use of endogenous capabilities in urban areas, local groups and communities as social capitals that have an important role in maintaining and developing the metropolises. Local development in the form of a popular process has been emphasized as the focus of sustainable urban development programs and metropolitan areas. In this study, considering the indexes of sustainable districts development as one of the main concerns of developing communities, a model in relation to the district one of Karaj city is presented. The Promethee method, which is one of the multi-criteria decision-making methods used to select the optimal and preferred options. Critic method, which is very consistent with multi-criteria decisions, used to weigh the criteria. The questionnaires distributed among experts have 8 main criteria of participation, identity and vitality, social justice, satisfaction, safety and security, environment, urban landscape and developmental characteristics and include 34 sub-criteria and 5 options which was ‘Islamabad’, ‘Bahar’, ‘Azimiyeh’, ‘North Taleghani’ and ‘Baraghan’ district. The results of advantages and disadvantages analyses showed that ‘Azimiyeh’ has the best condition and then, ‘North Taleghani’, ‘Bahar’, ‘Baraghan’ and ‘Islamabad’ are in the next ranks, respectively. In addition, critical sub-criteria have been identified in each district. Finally some general and detailed suggestions and solutions have been proposed to promote districts. These results can be used as a model for the sustainable development of urban decay by relevant agencies, including ministries, municipalities and etc.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">دیدگاه توسعه پایدار، استفاده از نیروهای توانمند درون‌زا در محلات شهری، یعنی گروه‌ها و اجتماعات محلی را راه‌حل مشکلات شهری می داند. توسعه محله‌ای در قالب فرآیندی مردمی، به عنوان محور برنامه‌های توسعه پایدار شهری و مناطق کلان شهری مورد تاکید قرار گرفته است. این تحقیق با شناسایی شاخص‌های توسعه پایدار محله‌ای و تلفیق و اولویت بندی آنها در محلات مختلف منطقه یک شهرداری کرج، سعی در بررسی و ارائه الگویی در ارتباط با این محلات دارد. در این تحقیق از روش پرومته که از روش‌های تصمیم‌گیری چند معیاره در حوزه تحقیق در عملیات است؛ برای انتخاب گزینه بهینه استفاده ‌شده است. همچنین برای وزن دهی به معیارها نیز از روش کریتیک که از روش‌های بسیار سازگار با تصمیم‌گیری‌های چند معیاره است، استفاده شد. پرسشنامه‌های توزیع‌شده در میان خبرگان دارای 8 معیار اصلی مشارکت، هویت و سرزندگی، عدالت اجتماعی، رضایتمندی، ایمنی و امنیت، زیست‌محیطی، منظر شهری و شاخصه‌های عمرانی بوده و شامل 34 زیر معیار و 5 گزینه که محله‌های اسلام‌آباد، بهار، عظیمیه، طالقانی شمالی و خیابان برغان می‌باشند. محاسبات جریان های خالص رتبه بندی محلات صورت پذیرفته و نتایج حاصل از جریان‌های مثبت و منفی نشان می‌دهد محله عظیمیه در بهترین وضعیت و سپس به ترتیب محله‌های طالقانی شمالی، بهار، خیابان برغان و اسلام‌آباد در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند. به ‌علاوه زیر معیارهای بحرانی و معضلات اساسی در هر محله تشخیص داده‌ شده و پیشنهادها و راهکارهای کلی و جزئی در ارتباط با محلات ارائه گردیده است. این نتایج می‌تواند به‌عنوان الگویی در ارتباط با توسعه پایدار محله‌ای بافت فرسوده در خدمت ارگان‌های مربوطه ازجمله وزارتخانه‌ها، شهرداری‌ها و تمامی ارگان‌های مربوطه برای استفاده در مناطق دیگر مورداستفاده قرار گیرد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">توسعه پایدار</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">محله</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بافت فرسوده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شهر کرج</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش پرومته</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش کریتیک</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140039_e5a6946aeccac218acdd006c605848c5.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Energy-based analysis of a steel moment frame with viscous damper under blast loading</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تحلیل مبتنی بر انرژی قاب ساختمانی فولادی مجهز به میراگر ویسکوز در معرض انفجار</VernacularTitle>
			<FirstPage>140</FirstPage>
			<LastPage>162</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140158</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.268835.2338</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمد جواد</FirstName>
					<LastName>گودرزی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی عمران، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>نجفی</LastName>
<Affiliation>معاونت شهرداری ساری</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مجید</FirstName>
					<LastName>مرادی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه نوشیروانی</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-8470-6160</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2021</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>16</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The degree of control of the response and performance of structures under external loads is one of the most important issues in structural and earthquake engineering. Today, the use of modern systems to control structural vibrations has expanded significantly. Viscous dampers are one of the most common tools for controlling structural vibrations against external loads. One of these foreign burdens could be an explosion caused by terrorist attacks. In this research, it has been tried to investigate the behavior of structures with viscous dampers based on energy balance under explosion load. For this aim, two 10-story structures with Moment Resistance Frame (MRF) system and steel Moment Resistance Frame with viscous damper under different explosion scenarios have been analyzed and the dissipated and absorbed energies in the energy balance due to external work have been evaluated. First, to better understand the behavior of these structures, the performance of the structures is evaluated based on the plastic hinges and the relative displacement of the studied stories and finally the effect of viscous damper in reducing the damage of structures using energy balance concepts. The results show that in general, viscous dampers can reduce the damage to an acceptable level and control the behavior of the structure.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">میزان کنترل رفتار و عملکرد سازه تحت بارهای خارجی یکی از مهم‌ترین مباحث و وظایف در مهندسی سازه و زلزله است. امروزه استفاده از سیستم‌های نوین جهت کنترل ارتعاشات سازه گسترش چشم‌گیری داشته است. میراگر ویسکوز یکی از متداول‌ترین ابزارها جهت کنترل ارتعاشات سازه در برابر بارهای خارجی است. یکی از این بار های خارجی می‌تواند انفجار ناشی از حملات تروریستی باشد. در این تحقیق سعی شده است رفتار سازه‌های دارای میراگر ویسکوز با تکیه‌بر بالانس انرژی تحت بارگذاری انفجار بررسی گردد. بر این مبنا دو سازه‌ی 10 طبقه با سیستم قاب خمشی تنها و قاب خمشی فولادی دارای میراگر ویسکوز تحت سناریوهای مختلف انفجار مورد تحلیل قرارگرفته و انرژی‌های تلف‌شده و جذب‌شده در بالانس انرژی با کار خارجی ناشی از آن مورد ارزیابی قرارگرفته است. در ابتدا برای درک بهتر از رفتار سازه‌های مورد بررسی، عملکرد سازه‌ها بر اساس دوران مفاصل پلاستیک و جابجایی نسبی طبقات مورد بررسی و در نهایت تاثیر میراگر ویسکوز در میزان کاهش خسارت سازه‌ای با استفاده از مفاهیم بالانس انرژی مورد ارزیابی قرارگرفته است. نتایج نشان می‌دهد به طور کلی میراگر ویسکوز می‌تواند تا حد قابل قبولی خسارات وارده را کاهش دهد و رفتار سازه را کنترل نماید. همچنین وجود آن توانسته است در بعضی از بارها از ناپایداری سازه جلوگیری کند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بارگذاری انفجار</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بالانس انرژی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">میراگر ویسکوز</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پاسخ دینامیکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سازه فولادی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140158_c7ba22a82df0898fe723ff767cb00142.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The effect of initial compression on the interface of repair/concrete and the evaluation of the compressive strength of mortars</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تاثیر فشار اولیه بر مقاومت چسبندگی بین لایه تعمیری و بتن بستر و ارزیابی مقاومت فشاری ملات های تعمیری با به کارگیری آزمون های نیمه مخرب</VernacularTitle>
			<FirstPage>163</FirstPage>
			<LastPage>179</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140038</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.252708.2260</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>صابری ورزنه</LastName>
<Affiliation>دکتری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین،  ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-0921-6484</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمود</FirstName>
					<LastName>نادری</LastName>
<Affiliation>استاد، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2020</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>13</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>One of the key factors that reduce the bond strength between repair mortars and concrete substrate is improper compaction of the repair layer when applied to concrete. Due to the fact that compacting has a direct effect on the adhesion of the interface of two layers, so the lack of proper compaction causes small cavities between the two layers and as a result causes a decrease in bond strength. Therefore, in this paper, by applying semi-destructive tests, by applying initial compression for 24 hours on the mortar applied to the concrete substrate, the effect of compression on bond between the repair layer and the concrete has been studied. The effect of one week of curing on the dry shrinkage of repair mortars is also presented. In the following, the compressive strength of repair mortars was evaluated using the &quot;twist-off&quot; and &quot;pull-off&quot; tests. In this regard, calibration diagrams were drawn between laboratory tests and semi-destructive tests and linear equations were presented to convert the original results from semi-destructive tests to the compressive strength of mortars. ABAQUS software was used to investigate cracks and stresses in mortars. The results show an increase in bond strength between the repair mortar and the concrete substrate by applying initial compression. Applying initial compression of 0.5 kg/cm2 on unhardened mortar increased the shear and tensile strength between the repair and concrete layers at the age of 90 days by 36.9% and 31.4%, respectively. Also, a linear relationship with high correlation was observed between the readings obtained from the above tests with the compressive strength of repair mortars.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">یکی از عوامل کلیدی که باعث افت مقاومت چسبندگی بین ملات های تعمیری و بستر بتنی می گردد، تراکم نامناسب لایه تعمیری در هنگام اعمال روی بتن می باشد. با توجه به اینکه تراکم تاثیر مستقیم بر چسبندگی سطح مشترک دو لایه دارد، لذا عدم تراکم مناسب باعث به وجود آمدن حفرات ریز بین دو لایه شده و در نتیجه موجب افت مقاومت چسبندگی می گردد. لذا در این مقاله با به کارگیری آزمون های نیمه مخرب &quot;پیچش&quot; و &quot;کشیدن از سطح&quot;، با اعمال فشارهای اولیه به مدت 24 ساعت روی ملات اعمال شده بر بستر بتنی، تاثیر فشارها بر چسبندگی برشی و کششی بین لایه تعمیری و بتن مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین تاثیر یک هفته عمل آوری بر جمع شدگی ملات های تعمیری ارائه گردیده است. در ادامه نیز با استفاده از آزمون های درجای &quot;پیچش&quot; و &quot;کشیدن از سطح&quot;، مقاومت فشاری درجای ملات های تعمیری ارزیابی شده است. در این خصوص اقدام به رسم نمودارهای کالیبراسیون بین آزمون های آزمایشگاهی و آزمون های نیمه مخرب گردید و معادلات خطی جهت تبدیل نتایج حاصل از آزمون های نیمه مخرب به مقاومت فشاری ملات ها ارائه شده است. برای بررسی ترک ها و تنش های به وجود آمده در ملات ها، از نرم افزار ABAQUS استفاده شد. نتایج حاصله بیانگر افزایش مقاومت چسبندگی برشی و کششی حاصل از آزمون های &quot;پیچش&quot; و &quot;کشیدن از سطح&quot; بین ملات تعمیری و بستر بتنی با اعمال فشارهای اولیه می باشد. اعمال پیش فشار 5/0 کیلوگرم بر سانتی مربع روی ملات سفت نشده باعث افزایش مقاومت چسبندگی برشی و کششی بین لایه تعمیری و بتنی در سن 90 روز به ترتیب برابر 9/36 و 4/31 درصد گردیده است. همچنین رابطه خطی با همبستگی بالا بین قرائت های به دست آمده از آزمون های فوق با مقاومت فشاری ملات های تعمیری مشاهده گردید.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جمع شدگی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تراکم</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آزمون های درجا</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">چسبندگی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آباکوس</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140038_3dc438b1978404b9c89452bf092c8fe2.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigation of the behavior of overburden reinforced concrete bridges under the relative motion of normal fault rupture</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی رفتار پل‌های بتن مسلح روگذر تحت اثر حرکت نسبی حاصل از شکست گسل نرمال</VernacularTitle>
			<FirstPage>180</FirstPage>
			<LastPage>193</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140037</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.306577.2591</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>سلیمی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور، نور، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>حسین زاده</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور، نور، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مرتضی</FirstName>
					<LastName>حسینعلی بیگی</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-3839-6891</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سپیده</FirstName>
					<LastName>رحیمی</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور، نور، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2021</Year>
					<Month>09</Month>
					<Day>25</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The construction of urban infrastructure structures such as bridges, tunnels, etc. located on the fault line is inevitable in many cases. Therefore, various solutions have been proposed to reduce the damage to national vital arteries. In this research, grid caisson foundations have been used for the bridge foundation system to reduce the destructive effects of fault propagation. First, the three-dimensional finite element numerical model was validated using experimental models. By comparing the deformation of the ground surface due to normal fault between the numerical and laboratory models, a maximum difference of 5% was observed, which had a good agreement. Then, a parametric study was performed to influence the parameters such as foundation thickness, foundation stiffness, relative position of the foundation relative to the fault outcrop, and the connection of the bridge slab deck on the overall performance of the bridge. The results of numerical studies showed that mat foundation cannot meet the overall stability of the bridge under normal fault. The grid caisson system had better performance. This system was able to withstand large tectonic deformations. Indeterminate of the structure has caused negative effects on the elements of the structure. While reducing the degrees of structural indetermination, it reduces the stress on the pier members and the deck of the bridge slab. The use of loose sandy soils resulted in more contact of the foundation with the subsoil, and its differential settlement was less than in the case where dense sandy soils were used.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">احداث سازه‌های زیرساخت شهری نظیر پل، تونل و ... واقع بر خط گسل در بسیاری از موارد امری اجتناب‌ناپذیر است. از این‌رو برای کاهش خسارت وارد بر شریان‌های حیاتی ملی راهکارهای مختلفی ارائه و پیشنهاد شده است. در این تحقیق از پی صندوقه‌ای مشبک برای سیستم پی پایه پل استفاده شده است تا اثرات مخرب انتشار گسلش را کاهش دهد. ابتدا مدل عددی المان محدود سه بعدی با استفاده از مدل‌های آزمایشگاهی اعتبارسنجی شد. با مقایسه بین تغییرشکل سطح زمین ناشی از گسلش نرمال بین دو مدل عددی و آزمایشگاهی حداکثر اختلاف 5 درصد مشاهده شد که از تطبیق خوبی برخوردار بود. سپس، مطالعه پارامتریک به منظور تأثیر پارامترهایی نظیر ضخامت پی، سختی پی، موقعیت نسبی پی نسبت به محل رخنمون گسل و پیوستگی عرشه دال پل بر عملکرد کلی پل انجام گرفت. نتایج مطالعات عددی نشان داد که پی گسترده نمی‌تواند پایداری کلی پل را تحت گسلش نرمال برآورده نماید. سیستم پی صندوقه‌ای مشبک دارای عملکرد بهتری است. این سیستم توانست تغییرشکل‌های بزرگ تکتونیک را تحمّل کند. نامعین نمودن سازه موجب تأثیرات منفی بر روی المان‌های سازه شده است. در حالی‌که با کاهش درجات نامعینی سازه، موجب کاهش تنش در اعضای پایه و عرشه دال پل می‌شود. استفاده از خاک ماسه‌ای شل، موجب تماس بیشتر پی با خاک زیرین می‌شود و نشست تفاضلی آن نسبت به وضعیتی که خاک ماسه‌ای متراکم استفاده شود، کمتر است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پل بتن آرمه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">گسل نرمال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پی صندوقه ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ماسه متراکم</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نشست تفاضلی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140037_9935b5a0e21627831c912abe49ef4c67.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>9</Volume>
				<Issue>5</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Identifying the influential components of organizational managers&#039; behavior on reducing claims in construction projects</ArticleTitle>
<VernacularTitle>شناسایی مؤلفه‌های تأثیرگذار رفتار مدیران سازمانی بر کاهش دعاوی در پروژه‌های صنعت ساخت‌وساز</VernacularTitle>
			<FirstPage>213</FirstPage>
			<LastPage>194</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">140159</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2021.281304.2423</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>یعقوب</FirstName>
					<LastName>علیپوری</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی و مدیریت ساخت، دانشکده‌ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-4934-5435</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سیدعلی</FirstName>
					<LastName>طاهری دورکی</LastName>
<Affiliation>فارغ‌التحصیل کارشناسی ارشد، گروه مدیریت پروژه، دانشکده‌ی معماری، موسسه‌ی آموزش عالی علاءالدوله سمنانی، گرمسار، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2021</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>15</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Identifying and managing the factors affecting the claim reduction of stakeholders can help a lot to achieve the goals of a project and an organization. Researchers have identified these factors from different perspectives, but so far seldom research has identified the influential components of organizational managers&#039; behavior on reducing claims in construction projects. Current study aims to identify these behavioral components and provide effective strategies to reduce conflicts. The present study is applied and descriptive and is a field study in terms of purpose and data collection, respectively. The data collection tools are library studies, interviews and questionnaires and the statistical population of the research is project managers, professors and experts in the field of management and engineers working on projects. Library studies were conducted to identify the behavioral components of organizational managers and Delphi interviews were conducted with 18 experts to complete these components. Due to the infinite number of members of the community, the Cochran&#039;s infinite formula was used to calculate the number of sample members which calculated to be 196. To investigate the effect of the behavioral components of organizational managers on claim reduction, a structured-questionnaire was distributed among the sample members. To check the validity of the questionnaire, the content validity method was used with the opinion of experts and its reliability was confirmed by Cronbach&#039;s alpha of 0.872. Testing the hypotheses was done using the &quot;binomial test&quot; in SPSS20 software. According to the findings, more than 95% of the participants believed that the behavioral components of manager’s ethics, personality, fair judgment, performance, openness and responsibility, flexibility and agility, organizational culture, behavioral style, courage, explaining transparency, no lying and no hypocrisy, motivational behavior and lack of indifference play a prominent role in reducing conflicts and claims in construction projects.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">شناسایی عوامل مؤثر بر کاهش دعاوی ذی‌نفعان یک پروژه و مدیریت این عوامل می‌تواند کمک بسیاری به دستیابی بر اهداف پروژه و سازمان نماید. پژوهشگران مختلف از جنبه‌های مختلف به شناسایی این عوامل پرداخته‌اند، اما تا به این لحظه پژوهش کمتری به شناسایی مؤلفه‌های تأثیرگذار رفتار مدیران سازمانی بر کاهش دعاوی در پروژه‌های صنعت ساخت‌وساز پرداخته است. هدف این پژوهش شناسایی این مؤلفه‌های رفتاری و ارائۀ راهکارهای مرتبط مؤثر برای کاهش تنش‌ها است. پژوهش حاضر به لحاظ هدف کاربردی و از نوع توصیفی است و ازنظر جمع‌آوری داده‌ها نیز میدانی تلقی می‌شود. ابزار‌های گردآوری داده‌ها در این پژوهش مطالعات کتابخانه‌ای، مصاحبه و پرسشنامه است و جامعۀ آماری پژوهش مدیران پروژه‌ها، اساتید و خبرگان رشتۀ مدیریت و مهندسین مشغول در پروژه‌ها هستند. مطالعات کتابخانه‌ای برای شناسایی مؤلفه‌های رفتاری مدیران سازمانی و مصاحبه به روش دلفی با 18 نفر از خبرگان برای تکمیل این مؤلفه‌ها انجام گرفت. با توجه به نامحدود بودن تعداد اعضای جامعه، از فرمول کوکران حالت نامحدود برای محاسبۀ تعداد اعضای نمونه استفاده ‌شد و تعداد نمونه برابر 196 به‌دست آمد. به‌منظور بررسی تأثیر یا عدم تأثیر مؤلفه‌های رفتاری مدیران سازمانی بر کاهش دعاوی پرسشنامه‌ی ساختاریافته بین اعضای نمونه توزیع شد. برای بررسی روایی پرسشنامه از روش روایی محتوایی با نظر اساتید و کارشناسان استفاده شد و پایایی آن نیز با آلفای کرونباخ 872/0 تأیید گردید. به‌منظور آزمون فرضیه‌ها از روش «آزمون دوجمله‌ای» در نرم‌افزار SPSS20 استفاده گردید. بر اساس یافته‌های پژوهش بیش از 95 درصد شرکت‌کنندگان معتقد بودند که مؤلفه‌های رفتاری اخلاق مدیر، شخصیت مدیر، قضاوت عادلانه و انصاف مدیر، عملکرد مدیر، صراحت و مسئولیت‌پذیری مدیر، انعطاف و چالاکی مدیر، فرهنگ‌سازمانی مدیر، نوع و سبک‌های رفتاری مدیر، رفتار جرئت‌ورزانه و شجاعانۀ مدیر، تبیین شفافیت، عدم دروغ‌گویی و ریاکاری، رفتار انگیزشی مدیر و عدم بی‌تفاوتی مدیر در کاهش تعارضات و دعاوی در پروژه‌های صنعت ساخت‌وساز نقش برجسته‌ای دارند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدیران سازمانی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رفتار مدیران</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کاهش دعاوی پروژه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ذی‌نفعان پروژه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">صنعت ساخت‌وساز</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_140159_2239fe53ac5ee19568017ba81612e35d.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
