<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimental investigation of the effect of steel fibers on mechanical and impact strength of self-compacting composite slabs</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی آزمایشگاهی تاثیر الیاف فولادی بر مقاومت مکانیکی و ضربه‌ای دال های کامپوزیتی خود تراکم</VernacularTitle>
			<FirstPage>5</FirstPage>
			<LastPage>22</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">86165</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.159762.1728</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>احمد</FirstName>
					<LastName>دالوند</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه لرستان</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>امیر محمد</FirstName>
					<LastName>امیری</LastName>
<Affiliation>استاد یار  دانشکده مهندسی دانشگاه لرستان، خرم اباد، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>بهناز</FirstName>
					<LastName>جهانگیری</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه لرستان</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>04</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The use of self-compacting high performance composites due to its unique properties has attracted the attention of researchers.The high compressive strength and tensile strength, high flexural strength, have attracted the attention of researchers to this type of cement composites.In this research, in the form of a comprehensive experimental work, using six basic mixing designs, 24 rectangular composite slabs 300 to 400 mm, with two thicknesses of 30 and 50 mm, were built and tested under impact load. Compressive,tensile and flexural strength tests were made on each of the six mixing designs. Also, to determine the efficacy of high performance composite, slump flow, L-box, U-box and V-funnel on mix designs have been done. Steel fibers with percentages of 0, 0.5 and 1% by volume fraction, with lengths of 25 and 50 mm, were used for the construction of cementitious composites. The impact test apparatus was made from a 5.6 kilogram steel ball and a retaining system. The steel ball was raised to a height of 1.5 meters and was freed repeatedly until failure cracking in the samples have been Developed. According to the results of the experiment, It was noted that the maximum energy absorption in a slab with a thickness of 30 mm was 34.22 kJ, and in a slab with a thickness of 50 mm was 47.49 kJ. The results of this experiment shows the high effect of steel fibers on increasing the impact resistance and absorbed energy of the composite slabs.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">استفاده از کامپوزیت های توانمند خود تراکم به دلیل ویژگی های منحصر به فرد آن، مورد توجه محققین قرار گرفته است. مقاومت فشاری و کششی بالا، مقاومت خمشی بالا موجب توجه بیش از پیش محققین، به این نوع از کامپوزیت های سیمانی شده است. در این تحقیق در قالب یک کار جامع آزمایشگاهی با استفاده از 6 طرح اختلاط پایه، 24 دال کامپوزیتی مستطیلی به ابعاد 300 در 400 میلیمتر با دو ضخامت 30 و 50 میلیمترساخته و تحت بار ضربه ای تست گردید. بر روی هر شش طرح اختلاط ساخته شده آزمایش های مقاومت فشاری، کششی و خمشی انجام گردید. همچنین به منظور تعیین کارایی کامپوزیت های توانمند، آزمایش‌های اسلامپ روانی، قیف Vشکل، جعبه L شکل و قیف U شکل بر روی طرح اختلاط ها انجام گردید. از الیاف فولادی با درصد های 0، 5/0 و 1 درصد حجمی و با طول های 25 و 50 میلی‌متر به منظور ساخت کامپوزیت های سیمانی استفاده شد. دستگاه آزمایش ضربه از یک گوی فولادی به وزن 6/5 کیلوگرم و یک سیستم نگه دارنده ساخته شد. گوی فولادی تا ارتفاع 5/1 متر بالا برده شده و بصورت مکرر تا ایجاد گسیختگی در نمونه ها، رها گردید. مطابق با نتایج حاصل از آزمایش، ملاحظه گردید که حداکثرجذب انرژی در دال با ضخامت 30 میلی‌متر 22/34 کیلوژول و در دال با ضخامت 50 میلی‌متر79/47 کیلوژول می‌باشد. نتایج حاصل از این آزمایش نشان دهنده تاثیر بالای الیاف فولادی در افزایش مقاومت ضربه ای و انرژی جذب شده دال‌ها می‌باشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کامپوزیت سیمانی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاومت ضربه‌ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاومت خمشی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">الیاف فولادی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاومت کششی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_86165_06ddd1fe2c62f6ff26b9c4dfe46e6c23.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Assessment of the application &quot;twist-off&quot; method for determining the in situ compressive and flexural strengths in the fiber concrete</ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارزیابی کاربرد روش &quot;پیچش&quot; برای تعیین مقاومت های فشاری و خمشی در جای بتن الیافی</VernacularTitle>
			<FirstPage>23</FirstPage>
			<LastPage>41</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">86850</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.155083.1702</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمود</FirstName>
					<LastName>نادری</LastName>
<Affiliation>استاد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علیرضا</FirstName>
					<LastName>اسماعیلی</LastName>
<Affiliation>گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه امام خمینی (ره)، قزوین، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>صابری ورزنه</LastName>
<Affiliation>گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه امام خمینی (ره)، قزوین، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-0921-6484</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>05</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Since the batching, transportation, pouring, compaction and curing of the specimens used in laboratory testing of concrete, either from these employed in real structures, the in-situ methods are needed for assessing the quality of existing concrete in structures. Among the tests with partial failure, the &quot;twist-off&quot; method is used for determining the strength of concrete both in the laboratory and in-situ. In this paper the use of “twist-off” method for determining the strength of three types of fibre concrete is presented. In total 234 concrete samples were prepared, using three types of fibre (steel, glass and polypropylene) and their strength were measured using both “twist-off” and “compression” testing. The results show that a strong linear correlation exists between the compressive strength and the failure modulus with the results of the &quot;twist-off&quot; test. Also, to study the pattern of stresses in concrete, glue and cylinder of the &quot;twist-off&quot; test and the pattern of the formation and expansion of the cracks in concrete samples during the test, nonlinear modeling and finite elements were carried out using Abaqus/CAE. The finite element analysis with consideration of the nonlinear shape functions for the elements in tension and pressure on concrete specimens with a strength of 40 MPa shows that, with the distance of at least 20 mm, the results of the &quot;twist-off&quot; test and dispersion are not affected.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">نظر به اینکه روش‌های آزمایشگاهی تعیین مقاومت بتن، عمدتاً کیفیت مصالح مورد استفاده در تهیه بتن را کنترل می‌نمایند و ارزیابی مناسبی از روند کسب مقاومت بتن در سازه ارائه نمی‌نمایند، انجام آزمون‌هایی جهت ارزیابی مقاومت بتن سازه از اهمیت خاصی برخوردار است. از جمله آزمون‌های با خرابی جزئی، روش &quot;پیچش&quot; می‌باشد که دارای کاربری وسیع در تعیین مقاومت انواع بتن هم در آزمایشگاه و هم در محل سازه می‌باشد. در این مقاله، تاثیر نوع الیاف (فولادی، شیشه‌ای و پلی‌پروپیلن) بر نتایج به دست آمده از روش &quot;پیچش&quot; برای تعیین مقاومت درجای بتن با به کارگیری 234 نمونه، مطالعه و نتایج حاصله ارائه گردیده است. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که یک همبستگی قوی خطی میان مقاومت فشاری و مدول گسیختگی با نتایج حاصل از انجام آزمون &quot;پیچش&quot; برقرار می‌باشد. همچنین به منظور بررسی الگوی تنش‌های ایجاد شده در بتن، چسب و استوانه آزمون &quot;پیچش&quot; و الگوی ایجاد و گسترش ترک‌ها در نمونه بتنی به هنگام انجام آزمون، مدل‌سازی و تحلیل غیر خطی با استفاده از نرم افزار اجزا محدود Abaqus/CAE ارائه گردیده است. انجام آنالیز اجزا محدود با لحاظ توابع شکل غیر خطی برای المان‌ها در کشش و فشار بر روی نمونه بتنی با مقاومت 40 مگاپاسکال نشان می‌دهد که با رعایت فاصله حداقل به اندازه 20 میلی‌متر تاثیری بر نتایج آزمون &quot;پیچش&quot; و پراکندگی آن‌ها ندارد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاومت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پیچش</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">الیاف</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدول گسیختگی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل غیر خطی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_86850_31f8028c36b4f4830591249b15dce0a6.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Provide Analytical Relationship to Calculate the Strength of Composite Steel Shear Walls by Abaqus software</ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارائه رابطه تحلیلی محاسبه مقاومت دیوارهای برشی فولادی مرکب به کمک نرم‌افزار ABAQUS</VernacularTitle>
			<FirstPage>42</FirstPage>
			<LastPage>55</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">88371</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.179141.1830</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مجید</FirstName>
					<LastName>قلهکی</LastName>
<Affiliation>دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>امید</FirstName>
					<LastName>رضائی فر</LastName>
<Affiliation>دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-4753-7775</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد صادق</FirstName>
					<LastName>رحیمی خواه</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی عمران سمنان</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>16</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Composite steel plate shear wall is usually made up of a steel plate and also a reinforced concrete cover, which is attached to one side or both sides of the plate by means of a shearing device. In innovative composite steel plate shear wall system, a gap is created between concrete cover and boundary beams and columns. The presence of this gap in small earthquakes does not cause the concrete to interfere with the frame and thus prevent its failure. In relatively large quakes, this distance between the concrete wall and the boundary members is closed and added to the resistance of the system. In this paper, steel plate, concrete cover and frame were separated to calculate the strength of composite steel plate shear wall by their interaction. To evaluate the effect of concrete strength on composite steel plate shear wall strength, the gap between concrete cover and boundary members has been discussed, and then two relationships have been proposed to calculate the strength of composite steel plate shear wall. For this purpose, this paper has been used for analyzing pushover. In order to verify the numerical modeling, the characteristics of a steel plate shear wall model, composed of a laboratory study by Arabzadeh and colleagues at Tarbiat Modares University in 2011On the behavior of composite steel plate shear walls, it has been selected.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">دیوار برشی فولادی مرکب معمولاً از یک ورق فولادی و نیز پوششی از بتن مسلح که در یک سو یا هر دو سوی ورق فولادی به کمک برشگیر متصل می‌شود، تشکیل می‌شود. در سیستم نوین دیوار برشی فولادی مرکب فاصله‌ای بین دیوار بتنی و تیرها و ستون‌های مرزی وجود دارد. وجود این فاصله در زلزله‌های کوچک باعث عدم درگیرشدن بتن با قاب و در نتیجه جلوگیری از خرابی آن می‌گردد. در زلزله‌های نسبتاً بزرگ این فاصله بین دیوار بتنی و اعضای مرزی بسته شده و به مقاومت مجموعه اضافه می‌گردد. در این مقاله به منظور محاسبه مقاومت دیوار برشی فولادی مرکب یک طبقه تک دهانه، ورق فولادی، قاب و پوشش بتنی از یکدیگر تفکیک شده و با در نظر گرفتن اندرکنش بین آنها، مقاومت دیوار برشی فولادی مرکب محاسبه شده است. برای در نظر گرفتن اثر مقاومت بتن در مقاومت دیوار برشی فولادی مرکب، فاصله بین پوشش بتنی و اعضای مرزی مورد بررسی قرار گرفته و به دنبال آن، دو رابطه برای محاسبه مقاومت دیوار برشی فولادی مرکب یک طبقه تک‌دهانه به کمک نرم‌افزار اجزای محدود ABAQUS پیشنهاد شده است. همچنین مشاهده گردید که تغییر شکل خارج از صفحه ورق فولادی در نمونه‌های دارای پوشش بتنی محدود می شود که این محدودیت در نمونه‌های بدون درز افزایش پیدا می‌کند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دیوار برشی فولادی مرکب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاومت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">قاب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پوشش بتنی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ورق فولادی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_88371_a957d549188f92f2df87a4fb067a52e4.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>investigation on novel connection in vertically mixed structures under lateral and axial loads</ArticleTitle>
<VernacularTitle>معرفی و بررسی اتصال جدید ستون طبقه انتقالی در ساختمان های ترکیبی در ارتفاع</VernacularTitle>
			<FirstPage>56</FirstPage>
			<LastPage>74</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">88372</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.182540.1836</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>فرزاد</FirstName>
					<LastName>بحری</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری سازه دانشگاه سمنان، دانشکده عمران، سازه، سمنان، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-6418-3067</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد علی</FirstName>
					<LastName>کافی</LastName>
<Affiliation>دانشیار دانشگاه سمنان، دانشکده عمران، سازه، سمنان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>خیرالدین</LastName>
<Affiliation>استاد دانشگاه سمنان، دانشکده عمران، سازه، سمنان، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0001-7802-2013</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Vertically-mixed structures are buildings constructed with different materials progressing in the vertical direction. These buildings feature a concrete frame on the lower stories but a steel one on top. Reinforced Concrete (RC) column connected to steel column in story that called transition story. The sudden change of stiffness in the transition story in these structures and the mass irregularity prompted research attempts concerning the response modification factor and the analytical period of the structures. There isn’t much research on this issue. Due to below concrete column dimensions upper steel column dimension is limited. To accurately study the transfer of loads, the stiffness of the transition story column, and its failure and seismic behavior, this study investigates full-scale experimental a test specimen under axial and lateral cyclic load. Proposed connection in this study that called trough bolt lap connection had good behavior in seismic load up to 4% drift ratio. No sign of failure and stiffness reduction observed in test results. Analytical finite element study is done for verification and parametric study in transition story column in variable axial load and longitudinal bars ratio to grass section of concrete. Studies have shown no failure in the column connection. Column had force-control behavior in lateral loads.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">ساختمان‌هایی که در طبقات آن‌ها نوع مصالح سازه تغییر کند، ساختمان‌های ترکیبی در ارتفاع نام دارند. معمولاً در این ساختمان‌ها طبقات پایین از نوع اسکلت بتنی و طبقات بالا از نوع اسکلت فولادی می‌باشند. به دلیل تغییر سختی آنی در طبقه انتقال و نامنظمی جرمی تحقیقاتی در مورد این ساختمان‌ها درباره ضریب رفتار، زمان تناوب نوسان تحلیلی سازه‌های ترکیبی انجام‌شده است، اما در مورد نحوه اتصال سازه فولادی و بتنی در ارتفاع تحقیقات چندانی وجود ندارد. همانند ستون‌های فولادی بر روی فونداسیون بتنی صفحه‌ستون و اتصال هر ابعادی نمی‌تواند داشته باشد و محدود به ابعاد ستون بتن تحتانی می‌باشد. ازاین‌روی ضوابط آئین‌نامه‌ها برای جزئیات اتصال صحیح و انتقال بار مناسب از سازه فولادی به بتنی پیشنهادی ارائه نکرده‌اند که به دلیل تغییر ناگهانی سختی و مکانیزم انتقال نیرو از ستون‌های سازه فولادی به بتنی این اتصال بسیار حائز اهمیت می‌باشد. ازاین‌روی در این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی 1 نمونه آزمایشگاهی تمام‌مقیاس تحت بار محوری و جانبی چرخه‌ای و بررسی عددی اجزاء محدود آن در طبقه انتقالی انجام‌شده است. همچنین پس از صحت سنجی مدل عددی با نمونه آزمایشگاهی، پارامترهای بار محوری، درصد نسبی آرماتور به سطح بتن نمودار نیرو- تغییر مکان ارائه شده است. این تحلیل نشان داد خرابی در اتصال ستون رخ نداده و ستون و اتصال آن نیرو کنترل عمل نموده است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ساختمان ترکیبی در ارتفاع</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اتصال ستون</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ستون طبقه انتقالی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل اجزا محدود</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مطالعه آزمایشگاهی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_88372_0ef811464144ca6cf4d3bb176ee21bc4.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimental and numerical evaluation of new pipe damper with two-level performance</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی آزمایشگاهی و عددی میراگر لوله‌ای جدید دوسطحی</VernacularTitle>
			<FirstPage>75</FirstPage>
			<LastPage>95</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">88508</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.171319.1780</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>الهام</FirstName>
					<LastName>مودب</LastName>
<Affiliation>استادیار، موسسه‌ی آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی  سراج، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>تیزهوش سردرودی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران سازه، موسسه ی آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی  سراج، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>02</Month>
					<Day>08</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In this paper, a new kind of ring damper composed of three rings is introduced and investigated numerically and experimentally. The proposed damper combined three steel ring damper in order to dissipate energy of two different level of predefined excitation such as moderate and severe one. first fuse (outer pipe) and second fuse (inner pipes) can absorb energy in moderate and severe earthquakes respectively. To evaluate the introduced damper, numerical finite element models are developed to clarify the effect of thickness and diameter variation of main fuse. Results of force- displacement curves obtained from cyclic loading confirmed the two level performance of models. Stiffness and fore increase have been observed after gap displacement &lt;br /&gt;and improved the energy dissipation capacity after the predefined displacement gap. Also, damping ratio are calculated for all samples and results showed that equivalent damping ratio have been improved when main fuse was engaged. &lt;br /&gt;Two experimental samples have been constructed based on numerical models details and examined under cyclic loading with constant displacement amplitudes. Defined force-displacement results of experiments showed that samples could tolerate more than 20 cycles of 10 times of yield displacement amplitude. Good agreement between numerical model and experimental samples results have been achieved.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این مطالعه به بررسی عددی و آزمایشگاهی میراگر لوله‌ای جدید تشکیل شده از سه حلقه پرداخته شده است. میراگر مورد بررسی از ترکیب سه حلقه‌ی فولادی تو در تو تشکیل شده است که قادر به اتلاف انرژی در دوسطح مختلف تحریک متفاوت می‌باشد. فیوز اول (حلقه‌ی بیرونی) در تحریکهای با دامنه‌ی کم و فیوز دوم ( حلقه‌های داخلی) در تحریکهای با دامنه‌ی زیاد انرژی ورودی را جذب می‌نماید. به این منظور مدلهای عددی با ساختار پیشنهادی برای میراگر لوله‌ای دوسطحی با تغییرات قطر و ضخامت در فیوز اول تحت بارگذاری‌ چرخه‌ای قرار گرفت و منحنی نیرو تغییرمکان برای مدل‌ها به دست آمد. نتایج نشان داد پیکربندی پیشنهادی به خوبی عملکرد دو سطحی میراگر را تامین می‌کند. افزایش سختی و نیروی قابل تحمل بعد از تاخیر تغییرمکانی باعث افزایش میزان جذب انرژی در سیکل‌های بالاتر شد. بررسی میرایی معادل محاسبه شده در مدلها نشان داد استفاده از فیوز دوم در تغییرمکان‌های زیاد موجب شده است که میرایی در بازه‌ی تغییرمکانی لازم بهبود یابد.&lt;br /&gt;دو نمونه‌ی آزمایشگاهی منطبق بر مدل‌های عددی، ساخته شد و تحت بارگذاری چرخه‌ای با دامنه‌ی ثابت قرار گرفت. نتایج ثبت شده از آزمایش نشان داد هر دو نمونه بدون افت مقاومت توانستند تا تغییرمکان 10 برابر تغییرمکان تسلیم در 20 چرخه‌ی متوالی را تحمل کنند. همچنین تطابق مناسبی بین نتایج مدل‌های عددی آزمایشگاهی به دست آمد</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">میراگر لوله‌ای ترکیبی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دو سطح عملکرد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اتلاف انرژی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">میرایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ازمایشگاهی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_88508_7e74344c1bde3b64e22de4d8e3d58d8a.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Comparison of Analytical Methods for Modelling Masonary Infill by Considering In-Plane and Out-of-Plane Interaction</ArticleTitle>
<VernacularTitle>مقایسه روش‌های مدل‌‌سازی میان‌‌قاب‌‌های مصالح‌ بنایی با رویکرد تأثیر اندرکنش رفتار درون صفحه بر رفتار برون صفحه میان‌‌قاب‌‌ها</VernacularTitle>
			<FirstPage>96</FirstPage>
			<LastPage>113</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">88509</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.171512.1782</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>دلارام</FirstName>
					<LastName>استاد</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>جلیل</FirstName>
					<LastName>شفائی</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-7590-4042</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>02</Month>
					<Day>10</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Masonry infilled reinforced concrete frame buildings built prior to the introduction of modern seismic provisions have been observed to undergo damage in and around the masonry infill walls during most recent moderate to severe earthquakes. Considering interaction between masonary infill and frame is one of the challenges in the field of engineering research. Observation of past earthquake indicates that in the pre-damaged infill wall in the in-plane mode, the probability of out-of-plane failure of infill walls will increase. However various studies have shown that if the infill wall correctly restrained by the frame, there is a significant capacity, in terms of force and displacement against the out-of-plane demands. The prediction of interaction and effect of in-plane behavior on the out-of-plane beahaviour of infill, is one of the new issues in the field of seismic evaluation of masonary infills. This paper present comparative parametric review of the strength and displacement capacity models that predict the infills out-of-plane responses. Also, models that consider influence of in-plane damage on the out-of-plane capacity, it has also been investigated. The parametric comparison of different models in the capacity estimation of masonary infills in out-of-plane mode is shown that interaction of in-plane and out-of-plane beahviour of infills has a significant effect on capacity reduction of infills in out-of-plane mode and the model presented in FEMA360 for out-of-plane capacity of infills has a conservative results.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در نظرگرفتن اندرکنش قاب و میان‌‌‌قاب یکی از چالش‌‌های مهم در زمینه‌ی تحقیقات مهندسی سازه می‌‌باشد. مشاهده آسیب‌‌های زلزله‌‌های گذشته نشان می‌دهد که، آسیب دیدگی و خسارت میان‌قاب‌ها در داخل صفحه و کاهش سطح تماس میان‌قاب و قاب پیرامونی منجر به افزایش آسیب پذیری در خارج‌ از صفحه میان‌قاب می‌شود. تجربیات زلزله‌های گذشته نشان می‌دهد که اگر میان‌قاب‌ها به درستی توسط قاب پیرامونی مهار شوند، ظرفیت قابل ملاحظه‌ای، به لحاظ نیرویی و تغییرشکلی در برابر تقاضاهای خارج از صفحه میان‌قاب را دارا می‌باشند. پیش‌بینی اند‌رکنش و تأثیر رفتار داخل صفحه میان‌قاب، برروی رفتار خارج از صفحه میان‌قاب‌ها، یکی از موضوعات جدید، در زمینه‌ی ارزیابی رفتار لرزه‌ای میان‌قاب‌های بنایی می‌باشد. در این مقاله ضمن بررسی روش‌های مدل‌سازی رفتار میان‌قاب‌ها در خارج از صفحه، مدل‌های رفتاری و ظرفیتی مختلف در برآورد پاسخ خارج از صفحه میانقاب‌ها مقایسه شده‌اند. همچنین، مدل‌هایی که تأثیرخسارت داخل ‌صفحه میان‌قاب را، برروی ظرفیت خارج از صفحه میان‌قاب در نظر می‌گیرند، نیز مورد بررسی قرار گرفته است. مروری بر مدل‌های مختلف در برآورد ظرفیت خارج از صفحه میان‌قاب‌های بنایی نشان می‌دهد، که اندرکنش رفتار داخل صفحه و خارج از صفحه میان‌قاب، تأثیر قابل ملاحظه‌ای در کاهش ظرفیت خارج از صفحه میان‌قاب دارد. مدل ارائه شده در نشریه 360 برای ظرفیت خارج از صفحه میان‌قاب‌های بنایی به دلیل عدم در نظر گرفتن اندرکنش رفتار داخل و خارج از صفحه میان‌قاب، نتایج محافظه کارانه‌ای دارد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">قاب و میان‌قاب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رفتار داخل صفحه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رفتار خارج از صفحه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عملکرد قوسی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پاسخ لرزه‌ای</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_88509_8e9c421911b562beaed9be8c5d89668d.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Identifying and Explaining the Effecting Factors in Environmental Complexity of Public Private Partnership Projects
Case Study: Freeway Partnership Contracts of Iran</ArticleTitle>
<VernacularTitle>شناسایی و تبیین عوامل موثر بر پیچیدگی محیطی پروژه‌های مشارکت عمومی خصوصی مطالعه موردی: قراردادهای مشارکت آزادراهی ایران</VernacularTitle>
			<FirstPage>114</FirstPage>
			<LastPage>134</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">89003</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.183385.1847</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سید محمد مهدی</FirstName>
					<LastName>میرمعزی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری رشته مدیریت پروژه و ساخت، دانشکده هنر، دانشگاه تربیت مدرس، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0009-0008-0022-5230</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد حسین</FirstName>
					<LastName>صبحیه</LastName>
<Affiliation>دانشیار دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده هنر، دانشگاه تربیت مدرس، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-1836-3347</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>28</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The public sector has always sought to attract the private sector to partnership in the construction of infrastructure projects. The process of partnering in developed countries have less problems, while in developing countries, it faces with more serious barriers and problems. In these countries, including Iran, in spite of the proper initial reception, numerous complexities and challenges have affected project performance and also continuity partnership. This research was performed to identify the factors of environmental complexity of the projects involved public and private sectors in build, operate and transfer contracts (BOT). Multiple case study strategy was used for deep study of freeway projects. Each case was studied in detail and then the research data were analyzed by grounded theory strategy. The main product of this research is the paradigmatic model of the pathology of freeway partnership projects. In this model, the axial phenomenon was identified the private sector&#039;s dissatisfaction duo to uncertainties in cost, time and revenue of the freeway. The causal conditions were found the economical, political, and legal instabilities along with the cultural and social challenges in project environment. Context conditions were identified such as mismatches in the rules, contractual weaknesses, banking system, and finally, immaturity. Intervening conditions were obtained such as the lack of suitable market for investment projects, the influence of powerful institutions, lack of commitment and lack of a national transportation plan. According to this research, the most important outcomes of complexity were obtained increased distrust and increased ambiguity of return on investment.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">با مطرح شدن تئوری‌های توسعه، بخش عمومی همواره مترصد جذب بخش خصوصی برای مشارکت در احداث پروژه‌های زیربنایی است. فرآیند مشارکت در کشورهای توسعه یافته از مشکلات کمتر، و در کشورهای در حال توسعه، با موانع و مشکلات عمیق‌تری مواجه است. در این کشورها و ازجمله ایران، به رغم استقبال مناسب اولیه، پیچیدگی‌ها و چالش‌های متعدد، عملکرد پروژه و در نتیجه ادامه مشارکت را تحت تاثیر قرار داده است. پژوهش حاضر به منظور شناسایی و تبیین عوامل پیچیدگی محیط پروژه‌های مشارکت بخش‌های عمومی و خصوصی در قراردادهای ساخت، بهره‌برداری و انتقال (BOT) انجام شد. در این پژوهش از استراتژی مطالعه موردی چندگانه برای مطالعه عمیق و میدانی پروژه‌های مشارکت آزادراهی استفاده شد. هر مورد به طور تفصیلی مورد مطالعه قرار گرفت و سپس داده-های پژوهش توسط استراتژی نظریه داده‌بنیاد مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. محصول اصلی این پژوهش، مدل پارادایمی آسیب-شناسی پروژه‌های مشارکت آزادراهی است. در این مدل، پدیده محوری، نارضایتی بخش خصوصی از عدم‌قطعیت‌های هزینه، زمان و درآمد آزادراه منبعث از محیط پیچیده پروژه شناسایی شد. مهم‌ترین عوامل علّی و محرک پیچیدگی محیطی، تاثیر ناپایداری‌های اقتصادی، سیاسی و حقوقی، همراه با چالش‌های فرهنگی و اجتماعی که فضایی با ابهام زیاد و پرریسک را بوجود آورده‌اند، به دست آمد. عوامل بسترساز مانند ناهمسویی در قوانین، ضعف‌های قراردادی، سیستم بانکی ضد توسعه و در نهایت نابالغی طرفین مشارکت، شناسایی شدند. عوامل مداخله‌گر در انتخاب راهکارهای تعاملی، همچون عدم وجود بازار مناسب طرح‌های سرمایه‌گذاری، نفوذ نهادهای قدرتمند، پای‌بند نبودن به تعهدات و عدم وجود طرح جامع حمل و نقل، مورد تاکید کنشگران بود. بر اساس این پژوهش، مهم‌ترین پیامدهای پیچیدگی در محیط پروژه، ابتدا افزایش بی‌اعتمادی و سپس ابهام در تحقق بازگشت سرمایه شناسایی شدند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مشارکت عمومی خصوصی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">قراردادهای ساخت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بهره‌برداری و انتقال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پیچیدگی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ریسک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عدم‌قطعیت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آزادراه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نظریه داده-بنیاد</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_89003_aeda853a0cf8d72ae172863fbf4d4745.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The Effects of Nonlinear Behavior of Soil and Foundation Uplift on Seismic Response of Inelastic SDOF Structures</ArticleTitle>
<VernacularTitle>تاثیر رفتار غیرخطی خاک و بلند شدن فونداسیون بر پاسخ لرزه ای سازه های تکدرجه آزادی غیرارتجاعی</VernacularTitle>
			<FirstPage>135</FirstPage>
			<LastPage>153</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">89292</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.174887.1803</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>امیر حسین</FirstName>
					<LastName>جعفریه</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه مازندران، بابلسر، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0001-6625-7720</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد علی</FirstName>
					<LastName>قناد</LastName>
<Affiliation>استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>12</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>In this research the simultaneously effects of foundation uplift and nolinear behavior of soil were investigated. Previous studies have showed that the effects of soil-structure interaction on seismic performance can be described through introducing a limited number of nondimensional parameters. In most studies it was assumed that the foundation is bonded to the soil and the behavior of the soil is considered to be linear or equivalent linear. In study it is showed that this concept can be extended to the nonlinear soil-structure systems by introducing number of new nondimensional parameters. The main goal of this investigation is to study the variations of nonlinear displacement and ductility of nonlinear soil-structure systems. To achieve this goal, the structure was considered as an nonlinear single degree of freedom with concentrated mass which mounted on rigid foundation rested on distributed dampers and springs. Then the variations of the response of nonlinear soil-structure systems are assessed by conducting nonlinear time history analyses for a wide range of nondimensional parameters. It was shown that the total displacement of soil-structure systems increases because of nonlinear soil behavior but the ductility of the structure as a part of soil-structure system decreases in comparison to the systems with linear soil behavior. So in this study, it was proposed to decrease the safety factor for the design of foundation. Since the permanent settlement of foundation is an important index in performance of soil-structure systems therefore it was calculated for some applicable systems and it is shown that although the permanent settlement of the foundation increases by decreasing safety factor of foundation but the value of permanent settlement is acceptable for ordinary systems.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این مطالعه اثر همزمان بلندشدگی فونداسیون و رفتار غیرخطی در سازه و خاک بر روی عملکرد سیستم‌های خاک و سازه بررسی شده است. مطالعات گذشته نشان داده است که تاثیر اندرکنش خاک و سازه بر عملکرد لرزه‌ای سازه‌ها از طریق معرفی تعدادی پارامتر بدون بعد قابل بررسی می‌باشد. به طور کلی اکثر مطالعات انجام شده در این زمینه با این پیش فرض انجام شده است که فونداسیون اجازه بلندشدگی نداشته و عمدتا رفتار خاک خطی و یا خطی معادل فرض شده است. در این تحقیق نشان داده شده است که این مفهوم با معرفی تعدادی پارامتر بدون بعد جدید، قابل بسط برای سیستم‌های غیر خطی خاک و سازه‌ می‌باشد. محور اصلی این تحقیق بر مطالعه تغییرات نسبت تغییرمکان غیرارتجاعی و شکل‌پذیری سازه، به عنوان بخشی از سیستم خاک و سازه، برای این نوع سیستم‌ها قرار داده شده است. بدین منظور سازه به صورت یک مدل تکدرجه آزادی با رفتار غیرارتجاعی دوخطی در نظر گرفته شده است که بر روی فونداسیون صلب واقع بر فنرهای غیرارتجاعی و میراگرهای گسترده وینکلر قرار دارد. تاثیر رفتار غیرخطی خاک بر روی پاسخ سیستم‌های خاک و سازه به صورت پارامتریک از طریق انجام تحلیل‌های تاریخچه زمانی برای محدوده وسیعی از سیستم‌ها با مشخصات مختلف بررسی شده است. مشاهده شد که اگر چه تغییرمکان کل سیستم خاک و سازه به دلیل رفتار غیرخطی خاک افزایش می‌یابد، اما به طور کلی شکل پذیری سازه به عنوان بخشی از سیستم خاک و سازه نسبت به حالتی که رفتار خاک الاستیک فرض می‌شود،کاهش می‌یابد. از آنجا که نشست ماندگار در زیر فونداسیون از نظر عملکرد سیستم خاک و سازه دارای اهمیت می‌باشد لذا این شاخص مورد بررسی قرار گرفت. نشان داده شد گرچه با کاهش ضریب اطمینان خاک نشست ماندگار افزایش می یابد اما برای مدلهایی با مشخصات کاربردی مقدار آن در محدوده قابل قبول می‌باشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اندرکنش غیر خطی خاک و سازه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نسبت تغییرمکان غیرخطی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شکل پذیری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ضریب اطمینان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نشست ماندگار</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_89292_5e5b0d7f3426a535acd6b831f7edecdd.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>The adequacy of the separation gap between the adjacent structural frames considering the effects of structure-soil-structure- interaction and using particle swarm optimization algorithm</ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارزیابی کفایت فاصله جدایی بین قاب‌های ساختمانی با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش سازه-خاک-سازه و استفاده از الگوریتم بهینه‌سازی ازدحام ذرات</VernacularTitle>
			<FirstPage>154</FirstPage>
			<LastPage>168</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">89932</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.157919.1713</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سعیده</FirstName>
					<LastName>امینی مقدم</LastName>
<Affiliation>دانش‌آموخته کارشناسی ارشد مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمدایمان</FirstName>
					<LastName>خداکرمی</LastName>
<Affiliation>استادیار مهندسی زلزله، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>19</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Since, generally, in high population areas and large cities for maximum use of land, buildings are constructed without distances or with insufficient distance, thus, during severe earthquakes, due to unbalanced vibration of the structure Adjacent bodies (which do not have enough distance from one another) and without considering the effects of the soil, the impact phenomenon occurs. The most natural way to avoid impact is to provide sufficient distance between adjacent structures. In the present article, the proposed distance between the standard 2800 Iran between two adjacent structures is also evaluated for the impact of impact phenomena using time histories analysis of structural-soil-structural models. To this end, evaluation of seismic behavior of structures 3, 6, and 12 of 3rd and 5th craters on type I and III soils was performed and for analysis of 6 earthquake records with different earthquake hazard levels Has been used. These structures were modeled in the OpenSees software. Then, to obtain an optimum distance between the structures, the PSO algorithm was used, the code of this algorithm was written in MATLAB software and connected with the OpenSees software. After reaching the convergence condition, the optimum interval was presented and compared with the proposed interval in the standard 2800. The results indicate that the proposed distance in standard 2800 for high-risk earthquakes is not adequate and is not suitable and, given the soil conditions, structures and earthquakes, there is a possibility of collision.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">از آنجایی که عموماً در مناطق با جمعیت بالا و شهرهای بزرگ جهت استفاده حداکثری از زمین، ساختمان‌ها بدون فاصله و یا با فاصله ناکافی از یکدیگر ساخته می‌شوند، لذا طی زلزله‌های شدید، بر اثر ارتعاش غیر هم‌فاز سازه‌های مجاور (که دارای فاصله کافی از یکدیگر نمی‌باشند) و در نظر نگرفتن اثرات خاک، پدیده ضربه اتفاق می‌افتد. طبیعی‌ترین راه برای جلوگیری از ضربه، تأمین فاصله کافی بین سازه‌های مجاور می‌باشد. در مقاله‌ی حاضر، مقدار فاصله پیشنهادی استاندارد 2800 ایران بین دو سازه‌ی مجاور هم برای مقابله با پدیده ضربه با استفاده از آنالیز تاریخچه زمانی مدل‌های سازه-خاک-سازه مورد ارزیابی قرار گرفته است. به این منظور، ارزیابی رفتار لرزه‌ای سازه‌های 3، 6 و 12 طبقه‌ی 3 و 5 دهانه، واقع بر خاک‌های نوع I و III انجام شده و برای تحلیل از 6 رکورد زمین‌لرزه با سطوح خطر زلزله متفاوت استفاده شده‌است. این سازه‌ها در نرم‌افزار OpenSees مدلسازی شدند سپس برای به دست آوردن فاصله‌ی بهینه‌ی بین سازه‌ها از الگوریتم PSO استفاده شد که کد این الگوریتم در نرم‌افزار MATLAB نوشته شد و با نرم‌افزار OpenSees مرتبط شد و پس از رسیدن به شرط همگرایی، مقدار فاصله‌ی بهینه ارائه شد و با مقدار فاصله‌ی پیشنهاد شده در استاندارد 2800 مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج حاکی از آن است که مقدار فاصله پیشنهاد شده در استاندارد 2800 برای زلزله‌های با سطح خطر بالا کفایت لازم را ندارد و مناسب نمی‌باشد و با توجه به شرایط خاک، سازه‌ها و زلزله امکان برخورد وجود دارد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اندرکنش سازه-خاک-سازه (SSSI)</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فاصله‌ی بین سازه‌های مجاور</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آنالیز تاریخچه زمانی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">الگوریتم بهینه‌سازی ازدحام ذرات (PSO)</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">قاب خمشی فولادی ویژه</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_89932_0fc86fd5750c9f7a35477d4266aab91b.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigation of Cis Palamfiber on the mechanical properties of Concrete</ArticleTitle>
<VernacularTitle>اثرشکل و میزان الیاف سیس نخل خرما بر مقاومت فشاری و کششی بتن</VernacularTitle>
			<FirstPage>169</FirstPage>
			<LastPage>176</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">90792</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.168289.1766</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمد حسن</FirstName>
					<LastName>میرابی مقدم</LastName>
<Affiliation>عضو هیات علمی گروه عمران دانشگاه سیستان و بلوچستان</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>18</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Abstract:&lt;br /&gt;The use of fibers in concrete in order to improve concrete properties and mechanical behavior has started four decades ago and is growing. Fibers in concrete reduce the brittleness and provids ductile behavior of concrete. Fiber may be of plant species, artificial and metral which can improve mechanical properties of concrete under compressive load, tensile, flexural,shear, dynamic and hit, as well shrinkage and creep, resistance to freezing and thaw, abrasion and erosion and can create a uniformmaterial. In this research we have studied the impact of palm fiber so – called Cis which is abundant in Balouchistan on mechanical properties of concrete. For this purpose, we used ac laboratory method in which samples with varoous shapes and different percentages of palm fiber (CIS) have been made and different properties of concrete have been tested. The result showed that concrete made with broken fibers 2%, shear fiber 2%, waste fiber 1% has a comperssive strength greater than control sample and concrete with broken fiber 2% has higher tensile stergth than the control sample. &lt;br /&gt;Keywords: Fiber concrete, Plant concrete, Tensile strength, Compressive strength. &lt;br /&gt;Noorsaidi, M., (Corresponding author) .Comparison Study on Oil Palm Trunk and Oil Palm Fruit Bunch Fiber Reinforced Laterite Bricks. Department of Building, Faculty of Architecture, Planning and Surveying Kota Samarahan, Sarawak, Malaysia University, Technology, MARA. Ramli, M., and Dawood, E, Th. Properties of High Strength Flowable Mortar Reinforced With Different Fibers. Department of Construction and Building, Technical College of Mosul, IRAQ School of Housing, Building and Planning, University Sains Malaysia</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این مقاله، تاثیر یک نوع الیاف گیاه موسوم به &quot;سیس نخل خرما&quot; که در منطقه بلوچستان ایران ( جنوب شرق کشور) به وفور یافت می شود، در بهبود خواص مکانیکی بتن ساد ( مقاومت فشاری و مقاومت کششی) مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور و به کمک روش های آزمایشگاهی، نمونه هایی بتنی با سه شکل شکسته، برشی و ضایعاتی و درصدهای مختلف سیس نخل خرما ساخته شده و برروی این نمونه ها که به دو شکل مکعبی و استوانه ای و بر اساس استانداردهای ASTM انتخاب شده اند، خواص مکانیکی بتن معمولی اعم از مقاومت فشاری و کششی ارزیابی شده است. نتایج نشان داد که نمونه های بتنی با 2 درصد الیاف شکسته، 2 درصد الیاف برشی و 1 درصد الیاف ضایعاتی، مقاومت فشاری بیشتری نسبت به نمونه های شاهد داشته و مقاومت کششی نمونه های ساخته شده با 2 درصد الیاف شکسته از نمونه های شاهد بیشتر است. همچنین، بهترین شکل استفاده از الیاف، استفاده از آن در حالت شکسته بوده، میزان شکل پذیری بتن با افزایش درصد الیاف بیشتر شده و رفتار نمونه های بتنی با شکل و درصدهای مختلف، رفتار متفاوتی از خود نشان می دهند. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;کلمات کلیدی: بتن ساده، سیس نخل خرما، الیاف گیاهی، مقاومت فشاری، مقاومت کششی</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بتن ساده"</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">"سیس نخل خرما"</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">"الیاف گیاهی"</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">" مقاومت فشاری"</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">" مقاومت کششی"</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_90792_7c793dbd27b2b9e1a0d808f46decb06f.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigating the behavior tall steel concentrically braced frames exposed to fire</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی رفتار قاب‌های مهاربندی همگرا فولادی بلندمرتبه تحت اثر بار آتش</VernacularTitle>
			<FirstPage>177</FirstPage>
			<LastPage>190</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">91208</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.182755.1839</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمد رسول</FirstName>
					<LastName>کفاش بازاری</LastName>
<Affiliation>گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>عباس</FirstName>
					<LastName>کرم الدین</LastName>
<Affiliation>دانشیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Understanding the behavior of steel structures under fire loading is very important because many recent events indicate the vulnerability of steel structures to such a hazard. Extensive numerical and experimental studies have been conducted to investigate the behavior of different types of structural steel elements individually, steel structure connection, and steel moment frames in fire conditions. However, the response of concentrically braced frames in fire conditions has not yet been investigated. This paper examines the global response and the local behavior of the concentrically braced frames under a series of uniform fire scenarios considering the heating and cooling phases at different levels of floors by numerical analysis of finite element method. The analyzes show that the buckling of the beams and braces is exposed to high temperatures due to the large compressive axial force due to lateral constraints to expansion. Also, the fire resistance of the braced frames is affected by the position of the fire. As with increasing gravity load at lower levels, the effect of P-Δ, which is an effective factor in the destruction of the structure, has increased and thus the fire scenario in the lower levels could potentially risk the early destruction of the structure Increase. The results of analyzes can help engineers understand the local and global responses of steel bracing frames under fire loading.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">درک رفتار سازه‌های فولادی تحت بارگذاری آتش بسیار مهم است زیرا بسیاری از حوادث اخیر نشان‌دهنده آسیب‌پذیری سازه‌های فولادی در برابر چنین خطری است. مطالعات عددی و تجربی گسترده برای بررسی رفتار انواع مختلفی از المان‌های سازه فولادی به‌صورت مجزا، اتصالات سازه فولادی و همچنین قاب‌های خمشی فولادی در شرایط آتش‌سوزی انجام‌شده است. بااین‌حال، پاسخ قاب‌های مهاربندی فولادی هم‌محور در شرایط آتش‌سوزی قبلاً موردمطالعه قرار نگرفته است. این مقاله پاسخ کلی و رفتار موضعی قاب‌های مهاربندی هم‌محور بلندمرتبه را تحت یک سری سناریو آتش‌سوزی یکنواخت با در نظر گرفتن فازهای گرم شونده و خنک شونده در سطوح تراز مختلف طبقات به کمک تحلیل عددی به روش اجزای محدود بررسی می‌کند. تحلیل‌ها نشان می‌دهد کمانش تیرها و مهاربندهای در معرض درجه حرارت بالا به دلیل نیروی محوری فشاری بزرگ در اثر محدودیت‌های انتهایی در برابر انبساط رخ می‌دهد. همچنین مقاومت در برابر آتش قاب‌های مهاربندی تحت تأثیر موقعیت آتش قرار می‌گیرد چنانکه با افزایش بار ثقلی در ترازهای پائین تر، اثر P-Δ که عامل مؤثر در تخریب سازه است، افزایش‌یافته و بنابراین رخ داد سناریو حریق در طبقات پایینی می‌تواند پتانسیل خطر تخریب زودهنگام سازه را افزایش دهد. نتایج تجزیه‌وتحلیل‌ها می‌تواند به مهندسان در درک پاسخ‌های موضعی و کلی از قاب‌های مهاربندی فولادی تحت بارگذاری آتش کمک کند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آتش‌سوزی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل‌های متوالی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاومت آتش</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">قاب های مهاربندی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رفتار کلی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_91208_e8250347ec21ebfbb5b948f61bc1cb87.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigation of seismic response of asymmetric  buckling restrained braced frames equipped with zipper struts</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی رفتار لرزه‌ای قاب‌های مهاربندی کمانش تاب نامتقارن مجهز به ستون همبند</VernacularTitle>
			<FirstPage>191</FirstPage>
			<LastPage>204</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">90794</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.189273.1876</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>نادر</FirstName>
					<LastName>هویدایی</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهیدمدنی آذربایجان، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>نوید</FirstName>
					<LastName>احمدی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>08</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>One of the most important deficiency of buckling restrained braced frames is the concentration of lateral drifts in some specific stories and the soft story mechanism, under moderate to severe earthquakes. In this paper, in order to prevent the development of soft story mechanism in buckling restrained braced frames, asymmetric configuration along with a zipper strut is proposed for chevron type ordinary buckling restrained braced frame.&lt;br /&gt;The zipper strut connects the midpoints of beams at the brace intersections in all stories and carry the unbalanced axial force developed at the intersection. In addition, it causes the BRBs to uniformly yield over the height of structure. For this purpose, 4, 10, and 14 story buckling restrained braced frames were designed according to Iranian seismic code, and the nonlinear time history analyses were performed in Opensees, subsequently. The analysis results showed that the asymmetric buckling restrained braced frames possess more uniform lateral drift demands in comparison to ordinary symmetric buckling restrained braced frames, is less prone to the formation of soft story mechanism. The zipper elements were found to carry a significant axial forces during analyses, and were responsible for distribution of unbalanced forces among BRBs over the height of braced frames.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">یکی از معایب اصلی قابهای مهاربندی کمانش تاب متداول امکان تشکیل طبقه نرم و تمرکز تسلیم و تغییر شکلهای پلاستیک جانبی بزرگ در برخی از طبقات قاب مهاربندی در زلزله های متوسط تا شدید میباشد. در این مقاله برای جلوگیری از تشکیل طبقه نرم در طبقات پایین ساختمان و تمرکز تسلیم و پلاستیسیته در چند طبقه، از ستون همبند (زیپر) در قاب مهاربندی شورون استفاده شده است. ستون همبند نیروی نامتوازن تولید شده در محل اتصال تیر و مهاربند را به طبقات بالاتر سازه انتقال داده و باعث تسلیم تمامی مهاربندها در ارتفاع سازه و جلوگیری از تمرکز تغییر شکلهای پلاستیک بزرگ در یک یا چند طبقه خاص از سازه می‌شود. بدین منظور مقایسه رفتار لرزه ای قاب‌های مهاربندی کمانش تاب نامتقارن با آرایش شورون دارای المان زیپر و مهاربندی کمانش تاب متقارن (مرسوم) در 4، 10 و 14 طبقه از طریق انجام تحلیل‌های تاریخچه زمانی در نرم‌افزار Opensees انجام گرفته است. نتایج تحلیلها نشان داد سیستم مهاربندی کمانش تاب نامتقارن دارای المان زیپر، توزیع دریفت و دریفت پسماند یکنواخت تری نسبت به سیستم مهاربندی کمانش تاب مرسوم دارد و احتمال تشکیل طبقه نرم در این سیستم به مراتب کمتر از سیستم مهاربندی کمانش تاب مرسوم بدون ستون همبند میباشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مهاربند کمانش تاب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">المان همبند</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل تاریخچه زمانی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دریفت حداکثر</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دریفت پسماند</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_90794_3d24597bb554aab5367efa3dd073e22c.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimental Assessment of Using Micro-Non Air Bubble (MINAB) and Super-Plasticizer on Setting Time and Compressive Strength of Cement Mortar</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی آزمایشگاهی تاثیر همزمان آب حاوی میکرو نانو حباب و فوق روان کننده بر مشخصات زمان گیرش و مقاومت فشاری ملات سیمان</VernacularTitle>
			<FirstPage>205</FirstPage>
			<LastPage>217</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">91101</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.169057.1769</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>جلیل</FirstName>
					<LastName>شفائی</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-7590-4042</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>فضل الله</FirstName>
					<LastName>ساغروانی</LastName>
<Affiliation>دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>ترکی</LastName>
<Affiliation>فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>One of the latest innovations in nano-technology is the use of Micro-Nano Air Bubbles (MINAB) as a substitute for water in concrete. Using MINAB as a substitute for water used in concrete can be used to improve the properties of concrete. The use of super- Plasticizer can have an effective role in reducing negative effects MINAB on concrete properties. In this study, to investigate the effects of MINAB with water in concrete in the presence of different super- Plasticizer percentages, the effect of MINAB on the setting time, cement mortar flow and compressive strength of cement mortar is investigated. For this purpose, 16 samples of VICT needles, 48 samples of cement mortar and 16 samples of cement mortar flow were used to check the curing time, compressive strength and cement flow with different percentages of super- Plasticizer (0.5, 0.9 and 1.4) were tested in the presence and absence of MINAB. The results showed that the compressive strength of cement mortar with MINAB increased by 16 and 7%, relative to water at 7 and 28 days respectively. The compressive strength of cement mortar with MINAB has increased in presence of super- Plasticizer in comparison to cement mortar with water in presence of super- Plasticizer at the age of 7 and 28 days, with the highest resistance in 0.5% super- Plasticizer, which increased by 21% at 7 days and increased by 10% at the age of 28.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">یکی از جدیدترین نوآوری های فناوری نانو استفاده از میکرو نانو حباب ها (میناب) به عنوان جایگزین آب در بتن می باشد. استفاده از میناب به عنوان جایگزین آب مصرفی در بتن می تواند در جهت بهبود یا تضعیف خصوصیات بتن سخت شده و بتن در حالت خمیری تاثیرگذار باشد. استفاده از فوق روان کننده ها می تواند نقش موثری در کاهش اثرات بعضا منفی میناب در خصوصیات بتن داشته باشد. در این پژوهش به منظور بررسی اثرات جایگزین میناب با آب در بتن در حضور درصدهای مختلف فوق روان کننده، تاثیر میناب بر زمان گیرش، جریان ملات سیمان و مقاومت فشاری ملات سیمان بررسی می گردد. بدین منظور تعداد 16 نمونه آزمایشگاهی سوزن ویکات، 48 نمونه آزمایشگاهی ملات فشاری سیمان و 16 نمونه جریان ملات سیمان به ترتیب به منظور بررسی زمان گیرش، مقاومت فشاری و جریان سیمان با درصد های مختلف فوق روان کننده بر پایه پلی کربوکسیلات اتر (0.5، 0.9 و 1.4) در حضور و عدم حضور میناب آزمایش شد. نتایج نشان داد که مقاومت فشاری ملات سیمان با میناب نسبت به آب در سنین 7 و 28 روز به ترتیب 16 و 7 درصد افزایش داشت. مقاومت فشاری ملات سیمان با میناب در حضور فوق روان کننده نسبت به ملات سیمان با آب در حضور فوق روان کننده در سنین 7 و 28 روز افزایش داشته است که بیشترین مقاومت در 0.5 درصد فوق روان کننده رخ داد که در سن 7 روز 21 درصد افزایش و در سن 28 روز 10 درصد افزایش داشته است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ملات سیمان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">میکرو- نانوحباب (میناب)</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فوق روان کننده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاومت فشاری ملات</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">زمان گیرش</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_91101_32adcf94edeade46687c1b3740cdba69.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Numerical Study on Strengthening of Weak One-Way Slabs with HSC Laminates Subjected to Blast Load</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی عددی رفتار دال‌های ضعیف یک‌طرفه مقاوم‌سازی شده با استفاده از ورقه‌های بتن توانمند الیافی تحت بار انفجار</VernacularTitle>
			<FirstPage>218</FirstPage>
			<LastPage>233</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">91102</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.174081.1796</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>فریدون</FirstName>
					<LastName>امیدی نسب</LastName>
<Affiliation>استادیار،گروه مهندسی عمران، دانشگاه لرستان</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-2510-4394</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>افروزنیا</LastName>
<Affiliation>کارشناس ارشدسازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>05</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>High-performance reinforcement concrete due to its ductility and higher energy absorption has many applications in the field of passive defence than the normal concrete. These high-performance materials can be used in many cases, such as seismic improvement of building members. In some cases the structural capacity is increased, which is called strengthening. Strengthening can be carried out by increasing the toughness and increase of resistance. In this study, the use of Explosion Proof concrete in order to protect the structural components (in this study: Weak-one Slabs). In this paper, four weak-one way slab that were strangled in various zones have been studied. The numerical modelling is proceeding in Abaqus / explicit. For modelling the behaviour of concrete, CDMP method has been used. The results of this study show that the energy absorption in the strengthened slab in the tense region has increased to seven times compare to other zone of strengthening. The use of fiber reinforced concrete has a significant effect on the increase of bearing capacity and the ductility of a one-way slab. In other words, the use of high-performance fiber reinforced concrete as a method for the strengthening of structural elements such as slabs will be effective in improving the behaviour of them, especially in the field of passive defence. Also, the maximum tolerable explosive load in compression, tensile and compression-tensile strengthed zone specimens was 1.3, 0.85 and 1.21 times compare with the reference specimen. The results of this study show that the use of high-performance fiber concrete laminates in all zones of the slab simultaneously, increase stiffness and reduce the deflection of the specimen.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">بتن توانمند الیافی به دلیل ماهیت شکل‌پذیری و جذب انرژی بیشتر نسبت بتن معمولی، کاربردهای زیادی در زمینه‌ی پدافند غیرعامل دارد. این مصالح توانمند می‌توانند در بسیاری موارد نظیر بهسازی لرزه‌ای اعضای ساختمانی به کار رود. مقاوم‌سازی می‌تواند با افزایش سختی و یا افرایش مقاومت انجام شود. در این بررسی کاربرد ضد انفجاری بتن توانمند الیافی در جهت حفاظت از اجزای سازه به‌صورت خاص دال، موردبررسی قرار داده‌شده است. در این مقاله چهار نمونه دال ضعیف یک‌طرفه که در نواحی مختلف مقاوم‌سازی شده‌اند، موردمطالعه قرارگرفته‌اند. بررسی به‌صورت مدل‌سازی عددی در نرم‌افزار ABAQUS/Explicit صورت گرفته است. برای تعریف رفتار غیرخطی بتن در این نرم‌افزار از مدل ترکیبی پلاستیک-خسارت بتن (CDPM) که پیچیده‌ترین و پرکاربردترین مدل رفتاری است، استفاده ‌شده است.. نتایج این بررسی نشان می‌دهد که مقاوم‌سازی در ناحیه کششی تا میزان 7 برابر جذب انرژی را نسبت به سایر روش‌های مطرح‌شده جهت مقاوم‌سازی، افزایش‌یافته است. استفاده از بتن توانمند الیافی تأثیر بسزایی در افزایش میزان ظرفیت باربری، شکل‌پذیری دال یک‌طرفه دارد. به‌عبارت‌دیگر، استفاده از بتن توانمند الیافی به‌عنوان یک روش در مقاوم‌سازی اجرای سازه‌ای ازجمله دال‌ها، در بهبود رفتار سازه‌ای دال‌های یک‌طرفه بخصوص در زمینه پدافند غیرعامل مؤثر خواهد بود. همچنین حداکثر بار انفجار قابل تحمل در نمونه های مقاوم سازی در ناحیه فشاری، کششی و فشاری-کششی به ترتیب 3/1، 85/0 و 12/1 برابر نمونه مرجع بوده است. نتایج این بررسی نشان می دهد، استفاده از ورقه‌های بتن توانمند الیافی به‌صورت هم‌زمان در تمامی نواحی دال موجب افزایش چشم‌گیر سختی آن و کاهش خیز نمونه می‌شود.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاوم‌سازی دال یک‌طرفه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بتن توانمند الیافی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مقاوم‌سازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پدافند غیرعامل</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بار انفجار</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_91102_db787dec4d5c496b658f67c53c11b5f7.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Providing a crisis management model to design a disaster relief building based on BIM and AHP method</ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارائه یک مدل مدیریت بحران برای طراحی ابنیه امدادی بر اساس BIM و روش AHP</VernacularTitle>
			<FirstPage>234</FirstPage>
			<LastPage>250</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">91103</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.179215.1833</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سودابه</FirstName>
					<LastName>والی زاده</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت ساخت،دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خمین، خمین ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>پروری</LastName>
<Affiliation>عضو هیئت علمی، گروه عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد، خمین، خمین ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-5479-0437</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>19</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>The goal of this research is to identify and evaluate the factors of design excellence based on building information modeling (BIM) compared to the traditional method in relief structures including fire station centers and hospitals with an emphasis on crisis reduction. For this purpose, by studying the previous studies, simulation and modeling of the case study of firefighting buildings and Ayatollah Borujerdi Hospital in city of Boroujerd, the most important criteria and effective factors were identified using the Autodesk Revit software as well as experts’ comments. Then, they were prioritized using analytical hierarchy process (AHP). The results obtained indicated that the selected criteria in the order of preference included life, exploitation, time and finance. Also, the factors of excellence were as follows: 1) Access to information of building spaces for quick detection of more incidental and damaged sites; 2) Investigating and troubleshooting the most detailed information of the structural damages; 3) Accurate and smart travel in the building to locate the injured; and 4) Designing the smart movable ceilings (convertible), &lt;br /&gt;5)Build fast buildings (from design to operation) during crises like warfare 6) The ability to use sun and wind energy in the event of power and gas interruptions, ... Considering the above factors in the design of fire fighting buildings and hospitals, building information modeling can save lives in times of earthquake crises.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">هدف از این پژوهش شناسایی و ارزیابی عوامل برتری طراحی براساس مدل‌سازی اطلاعات ساختمان نسبت به روش سنتی در بناهای امدادی شامل مراکز آتش‌نشانی و بیمارستان‌ها با تأکید بر کاهش بحران می‌باشد. به این منظور با بررسی مطالعات پیشین، شبیه سازی و مدلسازی مطالعه موردی ساختمان‌های آتش‌نشانی و بیمارستان حضرت آیت‌الله بروجردی شهرستان بروجرد با بهره گیری از نرم افزار رویت و با استفاده از نظر خبرگان ، مهم‌ترین معیارها و عوامل تأثیرگذار شناسایی و با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) اولویت‌بندی شدند. نتایج حاصل نشان داد که معیارهای منتخب به ترتیب اولویت شامل: جانی، بهره‌برداری، زمانی و مالی هستند. همچنین به ترتیب عوامل برتری؛ 1) دسترسی به اطلاعات فضاهای ساختمان برای یافتن سریع محل‌های حادثه‌دیده‌تر، 2) مطالعه و عیب‌یابی کوچک‌ترین جزییات آسیب‌های سازه‌ای، 3) گردش دقیق و هوشمند در ساختمان به‌منظور پیدا کردن افراد آسیب‌دیده 4) طراحی سقف‌های هوشمند متحرک (جمع شونده) 5) ساخت سریع ساختمان (از طراحی تا بهره‌برداری) به هنگام بحران‌هایی مانند جنگ 6) قابلیت استفاده از انرژی خورشید و باد در مواقع قطع شدن برق و گاز و ...، با لحاظ شدن عوامل فوق در طراحی ساختمان‌های آتش‌نشانی و بیمارستان به روش مدل‌سازی اطلاعات ساختمان می‌توان جان افراد بیشتری را به هنگام بحران‌هایی مانند زلزله نجات داد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل‌سازی اطلاعات ساختمان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدیریت بحران</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ساختمان‌های امدادی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رویت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل سلسله مراتبی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_91103_fad25417c504fafc81316cc7c16188c8.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigation of mass change detection utilizing the digital image processing method</ArticleTitle>
<VernacularTitle>شناسایی محل تغییر جرم در سازه با استفاده از روش پردازش تصاویر دیجیتال</VernacularTitle>
			<FirstPage>251</FirstPage>
			<LastPage>265</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">91104</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.190320.1885</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>امین</FirstName>
					<LastName>حواران</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری سازه، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-1122-2082</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>موسی</FirstName>
					<LastName>محمودی صاحبی</LastName>
<Affiliation>دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>18</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Currently, to obtain the dynamic properties of structures in structural engineering, experimental relationships, mathematical models and computer software aids are mainly used. These dynamic properties depend on many details about material behavior and the compound of the structures, which could not all be taken into account in analytical models. Therefore, there are always differences between the analytical models and the actual structures. So, seismic tests on structures is the most reliable method for obtaining these properties, so far, various methods have been developed in the world to preform these seismic experiments on the experimental structures such as image processing method. In this paper, the image processing method utilized through the dynamic properties of structures for mass change detection in the structure. For this purpose, a cantilever beam oscillated and the recorded displacements are considered as the inputs of the system identification. By deriving these displacements twice, the acceleration of the structure obtained and by processing these accelerations, natural frequency and shape mode of structure have been extracted and compared with the results of the accelerometer sensors embedded on the structure. Finally, mode shape curvature method utilized and the location of the sensors on the structure has been detected with good accuracy.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در حال حاضر برای به دست آوردن خصوصیات دینامیکی سازه‌ها در مهندسی سازه عمدتاً از روابط تجربی و یا مدل‌های ریاضی و نرم‌افزارهای کامپیوتری استفاده می‌شود. این خصوصیات دینامیکی به بسیاری از جزئیات رفتار مصالح و ترکیب سازه بستگی دارد که تمام این جزئیات را نمی‌توان در مدل‌های تحلیلی دخالت داد؛ بنابراین همیشه بین مدل‌های تحلیلی و سازه واقعی اختلافاتی وجود دارد. لذا انجام آزمایش‌های لرزه‌ای بر روی سازه‌ها مطمئن‌ترین روش برای به دست آوردن خصوصیات مذکور بوده و تاکنون روش‌های مختلفی در دنیا برای انجام این آزمایش‌های لرزه‌ای بر روی یک سازه آزمایشگاهی به‌وسیله پردازش تصویر انجام‌شده است. در این مقاله سعی شده محل تغییر جرم در سازه از طریق خصوصیات دینامیکی سازه‌ها با استفاده از پردازش تصویر به دست آید. بدین منظور از سازه فیلم‌برداری شده و تغییر مکان‌های ثبت‌شده به‌عنوان سیگنال‌های ورودی سیستم در نظر گرفته می‌شود، با دو بار مشتق گرفتن از این تغییر مکان‌ها، شتاب سازه به دست می‌آید و با پردازش این شتاب‌ها، زمان تناوب‌های طبیعی و شکل مود سازه استخراج‌شده و با نتایج حاصل از حسگرهای شتاب تعبیه‌شده روی سازه مقایسه گردیده است، درنهایت با استفاده از روش منحنی شکل مود، سازه به همراه حسگر و بدون حسگر، مقایسه شده است و به‌راحتی توانست وجود افزایش جرم در سازه را تشخیص دهد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پردازش تصویر</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دینامیک سازه ها</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انحنای شکل مود</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خصوصیات دینامیکی سازه‌ها</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شناسایی خرابی سازه‌ها</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_91104_20788f405e0ea98bab0017f5dd373cdb.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Performance of base-isolated moment resisting steel frames subjected to pounding effects under near-field earthquake ground motions</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی اثر برخورد بر عملکرد قاب‌های فولادی جداسازی شده لرزه‌ای در جنبش‌های حوزه نزدیک</VernacularTitle>
			<FirstPage>266</FirstPage>
			<LastPage>280</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">91105</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.190572.1887</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مونا</FirstName>
					<LastName>قلعه نوی</LastName>
<Affiliation>کارشناس ارشد، دانشکدة مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مصطفی</FirstName>
					<LastName>مسعودی</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشکدة مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>19</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Despite conservative requirements of existing building code regarding clear seismic gap distance of base-isolated (BI) structures to surrounding moat walls, seismic performance of these structures is still ambiguous under severe earthquake ground motions that may push the base slab of the isolation system to collide to the surrounding moat walls. Moreover, the temptation of reducing seismic gaps in congested urban areas exacerbates the risk of pounding. Excessive horizontal displacement response of these long-period structures subjected to a rare near-field ground motion may lead to pounding to adjacent structures and subsequently, severe and uncontrolled damage or even total collapse of the superstructure.&lt;br /&gt;Pounding of BI structures to moat walls is usually considered as an unwanted response that may inflict critical damage to a high importance structure designed for high performance levels. Pounding effects to the moat walls depend on several parameters including superstructure and isolated periods, damping, seismic gap as well as characteristics of the earthquake ground motion. This study aims to evaluate seismic response of base-isolated moment resisting steel frames subjected to pounding effects under near-field earthquake ground motions with different clear gap distances to surrounding moat walls. A seven story and a three story buildings isolated with elastomeric bearings have been modeled. Base slab displacement, global displacement ductility demands, yield strength reduction factors, and maximum inter-story drifts have been computed under recorded severe near-field earthquake ground motions. Results showed that for most of the seismic gaps lower than those of prescribed by codes, seismic demands remain in acceptable ranges corresponding to low performance levels, i.e., life safety or collapse prevention of fixed-base structures. This implies that performance of BI buildings with codified seismic gaps or insufficient seismic gaps is not much different than that of fixed-base buildings when they are pushed to their displacement limits under maximum considered earthquakes.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در سازه‌های جداسازی شده لرزه‌ای اگرچه ضوابط محافظه‌کارانه‌ای برای درز لرزه‌ای در نظر گرفته شده است و برخورد سازه‌های جداسازی شده لرزه‌ای با مانع یا دیوار بازدارنده عموماً پدیده‌ای نامطلوب تلّقی می‌شود ولی تمام جنبه‌های رفتار این سازه‌ها هنگام برخورد به طور کافی بررسی نشده است و نیاز به پژوهش‌های بیشتری دارد. آثار ناشی از برخورد این سازه‌ها وابسته به مقاومت و سختی جانبی، میرایی، درز لرزه‌ای موجود و همچنین مشخصات جنبش زمین است. هدف این پژوهش بررسی عملکرد ناکشسان قاب‌های خمشی فولادی جداسازی شده‌ با در نظر داشتن امکان برخورد در جنبش‌های پالسی حوزه‌ی نزدیک و مقادیر مختلف درز لرزه‌ای می‌باشد. برای این منظور دو قاب خمشی ویژه فولادی دارای جداگر الاستومری به صورت غیرخطی مدلسازی شد و جابجایی جداگر، شکل‌پذیری نیاز کلی و طبقه‌ای، ضریب کاهش مقاومت تسلیم و رانش میان طبقه‌ای تحت شتابنگاشت‌های مختلف بررسی گردید. نتایج نشان می‌دهد که پاسخ دینامیکی سازه‌ی جداسازی شده تحت برخورد در سطوح خطر لرزه‌ای بالا وابستگی زیادی به درز لرزه‌ای موجود، ارتفاع سازه (دوره تناوب) و الگوی بارگذاری دارد. با افزایش ارتفاع سازه پاسخ‌ها بویژه برای مقادیر بزرگ‌تر درز لرزه‌ای اختلاف کم‌تری با سازه‌ بدون برخورد خواهد داشت. همچنین پاسخ‌های روسازه برای همه مقادیر درز لرزه‌ای در حدود معیارهای قابل پذیرش برای سازه‌های پایه گیردار است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جداسازی لرزه‌ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">برخورد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جنبش حوزه نزدیک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">قاب خمشی فولادی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">درز لرزه‌ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عملکرد لرزه‌‌ای</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_91105_eac3e3cf3eaa555ed783a16bb8f0658e.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>انجمن مهندسی سازه ایران</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی سازه و ساخت</JournalTitle>
				<Issn>2476-3977</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2021</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Investigating the effect of magnetic water on the rheological and mechanical properties of lightweight concretes</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تأثیر آب مغناطیسی بر خواص رئولوژی و مکانیکی بتن‌های سبک</VernacularTitle>
			<FirstPage>281</FirstPage>
			<LastPage>299</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">90793</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22065/jsce.2019.173374.1792</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سیدفتح اله</FirstName>
					<LastName>ساجدی</LastName>
<Affiliation>دانشیار، گروه عمران، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0003-3933-2793</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حمیدرضا</FirstName>
					<LastName>هلاکویی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری مهندسی و مدیریت ساخت، گروه عمران، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>02</Month>
					<Day>28</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Magnetic water changes the electron configuration of the ions, followed by significant changes in hardness, electrical conductivity of surface tension and other physical and chemical properties of water. These changes in the cement reaction create a situation that has a significant impact on the improvement of the properties of concrete in fresh and hardened states and is therefore of concern to the researchers. One of the basic characteristics of magnetic water, which is very important in the production of concrete, is the dependence of water on particles and colloidal solutions. When water is mixed with cement, a colloidal solution of cement is obtained, which if the water magnetic is used, the particles of the cement are surrounded by a single molecular layer of water with a lower density. This phenomenon makes it possible to reduce the amount of water used in the mixing of concrete, which will have a lot of benefits in concrete. Magnetization of water increases the hydration of negative ions, which damages the crystalline structure of the water. This paper studies the researches on magnetic water and its effect on the mechanical properties of lightweight concrete has been analyzed. The most influence of magnetic water on the mechanical properties of lightweight concrete has been obtained at the intensity of the magnetic field of 1 Tesla. The highest workability of cement paste made with magnetic water was obtained by rotation of 65 minutes of water in a magnetic field with intensity of 1 Tesla. The most effective magnetic field intensity is achieved in 1 Tesla for magnetic field.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">آب مغناطیسی موجب تغییر در آرایش الکترونی یون‌ها و به دنبال آن تغییرات محسوسی در سختی، هدایت الکتریکی، کشش سطحی و سایر خواص فیزیکی و شیمیایی آب می‌گردد. این تغییرات در واکنش با سیمان شرایطی را ایجاد می‌کند که خواص بتن‌های تازه و سخت‌شده را بهبود می‌بخشد. یکی از مشخصات اساسی آب مغناطیسی که اهمیت زیادی در ساخت بتن دارد، وابستگی آن به ذرات و محلول‌های کلوئیدی است. وقتی که آب با سیمان مخلوط می‌شود، محلول کلوئیدی سیمان به وجود می‌آید. در صورت استفاده از آب مغناطیسی ذرات سیمان به‌ وسیله یک ‌لایه تک ‌مولکولی آب با چگالی کم‌تر احاطه می‌شوند، این پدیده موجب کاهش مصرف آب و به دنبال آن بهبود خواص مکانیکی بتن خواهد شد. مغناطیس کردن آب باعث افزایش هیدراتاسیون یون‌های منفی شده و به ساختار بلوری آب صدمه می‌زند. در این مقاله پژوهش‌های انجام‌ شده در مورد تاثیر آب مغناطیسی بر خواص رئولوژی و مکانیکی بتن‌های سبک مورد تجزیه ‌و تحلیل قرار گرفته است. آنچه از مجموع بررسی‌ها حاصل ‌شد، بیانگر آن است که استفاده از آب مغناطیسی باعث بهبود خواص مکانیکی بتن‌های سبک خواهد شد. بیش‌ترین کارایی خمیر سیمان در نمونه‌های ساخته شده با آب مغناطیسی با چرخش 65 دقیقه‌ای آب در میدان مغناطیسی با شدت 1 تسلا، حاصل گردید. بیش‌ترین تأثیر آب مغناطیسی بر خواص مکانیکی بتن سبک در شدت میدان مغناطیسی 1 تسلا، نتیجه شد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آب مغناطیسی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بتن سبک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خواص رئولوژی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خواص مکانیکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پوزولان</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://www.jsce.ir/article_90793_bdcc66c66b8652e5486ad2bc0d2ff0ca.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
